輔助駕駛下司機犯困連撞30米水馬，交警提醒責任主體仍是駕駛員

【#輔助駕駛下司機犯困連撞30米水馬#，交警提醒責任主體仍是駕駛員】12 月 15 日消息，公安部交通管理局今日公佈一則案例。2025 年 11 月 24 日，滬蓉高速南京收費站。淩晨 03:50 分許，收費站出口附近突然傳出一連串巨響，現場執勤民警立即前往查看，發現是一輛新能源汽車在出站時連撞了 30 米長的防撞水馬，隨後衝進收費通道並撞開了閘杆。

IT之家從案例獲悉，交警調取監控和行車記錄儀發現，該車在駛近出站口時速度為 100km/h，絲毫未減速撞上了水馬。幸運的是車上人員都繫了安全帶，無人受傷。駕駛人陳某稱當時開啟了輔助駕駛功能，而自己有點犯困，所以未及時接管車輛，因此導致了事故。陳某負事故全部責任。

交警提醒：當前的「智能駕駛」尚未達到完全的自動駕駛水平，且在惡劣氣象條件、夜間、複雜路況等環境下功能受限，而且對一些異形障礙物可能無法精準識別。

因此，在使用「智能駕駛」「輔助駕駛」時，駕駛人才是安全駕駛的責任主體，必須持續履行觀察路況、預判風險和及時接管的義務，不得疲勞駕駛、酒後駕駛、分心駕駛，不得「脫手脫眼」，確保可隨時接管車輛。#交通安全##輔助駕駛風險#