海空英雄、一等戰鬥功臣高翔逝世，曾駕駛殲-6打爆美軍機

據遼寧蓋州市委宣傳部微信公眾號發佈的訃告，海空英雄、一等戰鬥功臣高翔2026年1月9日於蓋州逝世，享年95歲。

高翔，生於1931年11月，遼寧蓋縣人，1948年1月參加革命，1955年8月加入中國共產黨。曆任衛生員、司藥、飛行員、中隊長、副大隊長、大隊長、副團長、師副參謀長、東航副師職飛行研究員等職，1987年5月離職休養。1955年被授予解放獎章，1988年被授予勝利功勳榮譽章。

高翔曾駕駛殲-6戰機擊落了當時美軍最先進的F-104C型戰機。1965年9月20日上午10時27分，一架美製F-104C型戰鬥轟炸機從越南峴港機場起飛後，沿海南島西岸領海線北上，在我領海上空作「S」線飛行。高翔從距離敵機291米一直打到距敵機僅39米，敵機爆炸墜海，飛行員菲臘·史密夫跳傘後，被民兵抓獲。

據《解放軍報》早前報導，1964年8月，美國製造了震驚世界的「北部灣事件」，擴大侵略越南，並且派出艦機在南海對我國進行挑釁。海航第4師10團受命出征，高翔與戰友一起從青島轉場海南島。

激動人心的時刻發生在1965年9月20日。說到這裏，老人有些激動。「那天正趕上我們雙機值班，塔台通知：‘來了兩架小的。’我說什麼大的小的，照收不誤，不打收條！我與黃鳳生駕駛的僚機緊急起飛。」

「飛到待戰空域，地面指揮所通報：敵機是當時最先進的美國F-104C，時速達2.2倍音速，最高可升至2萬米，攜帶4枚‘響尾蛇’導彈。而我們是殲-6飛機，武器只有3門航炮，無論是在速度、高度和整體性能上，都處於絕對劣勢。」

這仗怎麼打？實際上，敢打必勝、以弱勝強是我軍一以貫之的優良傳統，無論是陸地、海上還是空中，憑藉大無畏的戰鬥精神定要讓敵人丟盔卸甲。

上述報導提到，11時19分，敵機往東飛到瓊州海峽上空開始轉彎。此時，高翔距敵機還有50多公里，他主動投掉了副油箱打開加力，趁敵機還沒有發現之時，迅速切半徑追了上去，穩穩地用光環套住了敵機。本來1000米就是有效射程，可高翔死死咬住敵機，沒有開炮。

直到11時33分，距敵機291米時，高翔按下炮鈕，咚咚咚……一陣長連射，於74米處命中敵機，打到39米時從敵右上方拉起脫離。由於退出攻擊距離過近，我機被敵機爆炸碎片崩傷達51處。11時48分，高翔沉著地駕駛飛機，利用單發安全返航。

敵機爆炸前的一瞬間，飛行員—美軍上尉菲臘·史密夫跳傘逃命，落地後被我海南島上的民兵活捉。這是當時美國最先進的F-104C戰機第一次在空戰中被擊落。消息傳出，震驚世界。

高翔榮立一等功。1965年9月27日，海軍司令員蕭勁光派專機將高翔及作戰有功人員接到北京，參加了國慶16週年觀禮。10月3日，周恩來總理在人民大會堂接見了大家。周總理高興地說：「你們打得很好，打出了軍威，打出了國威！」10月10日，毛澤東主席也接見了高翔和戰友們。這一戰，振奮了中國人民的士氣，打擊了美軍的狂妄。