瞄準低空經濟「載物」 高校發佈「鯤鵬2號」飛行汽車
瞄準低空經濟「載物」 高校發佈「鯤鵬2號」飛行汽車
中新網南京1月23日電 (徐珊珊 吳涵玉)23日,在東南大學九龍湖校區,一輛飛行汽車緩緩升空,飛越湖面後,平穩降落在對岸三江樓五樓的戶外平台。這標誌著由該校飛行汽車科研團隊研發的「東大·鯤鵬2號」正式對外發佈。
「鯤鵬2號」飛行汽車。劉成賀 攝相較於2023年發佈的「東大·鯤鵬1號」,此次亮相的升級版更為輕便小巧,其創新設計的可摺疊機臂結構,使平台能更自由、快速地切換不同模式。團隊負責人、東南大學首席教授殷國棟表示,「鯤鵬2號」並非簡單迭代,而是針對規模化商用場景的重新定義。
可摺疊機臂是「東大·鯤鵬2號」從實驗室走向工程實踐的關鍵一步,旨在解決上一代產品路面行駛與停放不便的難題。研發團隊攻克了一系列技術難題,最終實現了機臂「可靠摺疊、瞬間鎖止」,顯著提升了運輸與存放效率。
飛行汽車緩緩升空,飛越湖面。劉成賀 攝在核心性能上,「鯤鵬2號」採用四軸八槳「X」型設計,即便出現單個槳葉或電機故障,仍能保持穩定飛行與安全降落。其復合轉向全驅底盤系統,結合大扭矩輪邊電機與馬克納姆輪,可實現原地轉向。平台具備高精度環境感知與自主避障能力,支持從倉庫到野外起降點的全鏈路通行,有效賦能物流配送「最後一百米」。
據介紹,「鯤鵬1號」完成了從0到1的原理驗證,而「鯤鵬2號」旨在實現從1到100的跨越,聚焦於物流、巡檢、應急等作業場景。未來,科研團隊將繼續深耕場景應用,推動飛行汽車向深度智能化、體系化方向發展,探索構建「單平台+雲端調度+地面設施」的低空作業系統。(完)



















