突破1000列次，山東港口煙台港「煙淄雙向物流大通道」跑出「加速度」

新黃河記者：孫鋒  

2月5日，新黃河記者從山東港口集團瞭解到，近日，一列載有88TEU成品紙等貨種的列車順利抵達山東港口煙台港，通過「煙台-桓台」海鐵聯運班列運抵煙台港完成卸貨裝船，發往東北亞。空車將搭載進口原鹽原路發往淄博桓台，標誌著「煙淄東西雙向物流大通道」發運量突破1000列次，為服務交通強國戰略、促進RCEP經貿交流、助力山東港口加快建設東北亞國際航運樞紐中心再添新動能。

據瞭解，煙台港是RCEP協定中面向日韓、東盟等對外開放的「橋頭堡」，區位優勢明顯。近年來，煙台港通過「四集成、一平台」，攜手鐵路、海關等部門，加快打造資源共享、協同共建、合作共贏的陸海聯動新平台，全面推動「海鐵聯運+散改集+內陸港+產業」快速融合發展，打造功能完備、立體互聯、高效便捷的國際物流大通道，當好便捷高效的出海口和要素流通的門戶。

在業務拓展期間，煙台港充分發揮硬件設施完備、集疏運網絡發達、港口功能齊全、鐵路優惠政策全覆蓋等優勢，加速佈局桓台內陸港建設，創新整合升級煙台港分段物流服務新模式，促成「煙台-桓台」海鐵聯運班列開行，班列頻次最高可達2班/天，海鐵聯運業務量穩步提升。依託該通道，煙台港積極探索業務邊界，從原先的單一木片貨種拓展至正向運輸原鹽、木片，反向運輸成品紙、塑料顆粒，形成「重去重回」運營模式，降低社會綜合物流成本30%，實現了港口與內陸區域經濟發展同頻共振。

在此基礎上，煙台港精準對接東北亞市場，進一步拓展服務半徑，利用已開通的煙台港至仁川、平澤幹線與「煙淄東西雙向物流大通道」無縫銜接，為客戶提供集「艙位預定、國際貨運代理、港口裝船、海鐵聯運、航線運營」等「一站式」綜合供應鏈服務，形成國內外市場在供應鏈上下遊、供需端、進出口上互聯互通、共贏發展。據瞭解，煙台港南韓航線每週運營12班，全面覆蓋仁川、平澤、釜山三大核心港口。

為保障物流高效運轉，煙台港成立專項工作小組，利用「路-港」合署辦公優勢，協調國鐵濟南局濟南物流中心提前72小時調配足量適載車廂，精準規劃編製生產計劃，全面保障鐵路運力。

編輯：鄭楚翹  校對：楊荷放