（新春走基層）列車廚師江朋的春運故事：烹出旅途最溫暖的味道

(新春走基層)列車廚師江朋的春運故事：烹出旅途最溫暖的味道

中新網廣州2月13日電 題：列車廚師江朋的春運故事：烹出旅途最溫暖的味道

作者 郭軍 馬薇

「 嗞啦」一聲，鍋裡油花四濺，響聲清脆。他手握鐵鏟，用力翻炒，只見牛肉如浪花翻飛，又穩穩回落鍋內，整套動作絲滑流暢。煙氣氤氳間，一道「小炒黃牛肉」冒著熱氣出鍋，陣陣香味撲面而來。

他叫江朋，是國鐵廣州局廣九客運段列車上的一名廚師，今年春運是他工作以來經歷的第19個春運。

「現切現炒，刀工要細，做事要穩。」江朋的工作，從清晨8點就已經開始，製訂用餐計劃、接料、備菜，每一個環節都精準把握。當日，他要為Z4190次列車的旅客準備近300份餐食。

不足10平方米的餐車後廚，是江朋工作的戰場。19年的時光，他對餐車的每個角落早已瞭如指掌，哪個部位放什麼工具，灶台不同火候適合炒什麼菜，無需刻意思考，動作早已形成肌肉記憶。

在列車灶台騰起的熱氣中，鏟尖翻滾著美食，也翻湧著江朋的人生況味。2007年，江朋來到鐵路工作，成為一名列車員。每次在餐車用餐時，江朋都會留意後廚廚師精心準備的菜品。「當時就覺得師傅炒出來的菜真好吃，我自己也想炒出這樣好的味道！於是，自己就回去偷偷地學。」江朋說。

從那時起，江朋就對烹飪產生了濃厚的興趣，上班期間向廚師討教炒菜技巧，下班回家就往廚房鑽。「那段時間，他只要休息回家就給我們做菜吃，我和兒子都胖了不少。」江朋妻子笑著回憶道。

隨著日複一日地積累，江朋的手藝終於得到了肯定。那天，江朋在家裡炒好菜，用盒子打包好，專程帶到列車上給廚師和同事們品嚐。「賣相不錯，味道更好，你的手藝趕上我嘍！」聽到廚師的鼓勵，江朋的心裡別提有多激動了。

2008年初，經過選拔，江朋如願成為一名廚師。然而，江朋成為廚師經歷的第一個春運，就遇到了特大雨雪天氣。「當時餐車到處站滿了人，我留意到一位老人家，靠在角落里一直沒吃東西，眼看著到飯點，就趕快去後廚把自己的工作餐拿出來給老人家吃，後來那老人一邊吃一邊流眼淚，看著讓人心疼，搞得我也哭了。」至今回憶起當年的情景，江朋依然會哽咽。

在狹小的灶台間，江朋烹飪著列車上最溫暖的旅途味道。十幾年間，江朋先後考取了中式烹調師三級證書、中式烹調師高級證書和技師證。2020年，在同事的鼓勵下，江朋決定參加技能競賽，由於第一次參基比賽缺少經驗，江朋遺憾以失敗告終。然而，江朋並沒有因此放棄，反而投入更大的精力備賽。

中式烹調師技能競賽的實作考核內容涉及土豆絲、魚絲和西瓜燈。其中土豆絲的寬度要精確到毫米，根根均勻，口感爽脆；草魚做的魚絲，要鮮嫩入味，粗細一致；西瓜燈要求刀工精細，造型精巧。為了練做魚絲，他每天在家煮草魚；為了練刀工，他反復切、記錄下刀時間和力度，做到心中有數。

最難的就是雕刻西瓜燈，為此，江朋特意跑到五星級酒店拜師學藝。一年多的時間，上千個西瓜在他手中被雕琢成燈，從最初雕刻一個西瓜需要3個多小時，到後來65分鐘便能完成。最終，這份執著讓江朋拿下了集團公司中式烹調師技能競賽實作第一名。江朋也因此從一名普通餐車廚師，蝶變成了業務能手。

如今的江朋，不僅是技藝精湛的廚師，更是桃李滿園的教練、公正嚴謹的球證。而這份精益求精的態度，也被他融入到每一趟春運的餐車工作中。「在列車上習慣了吃江師傅做的菜，下班回家吃外賣都感覺不香了！」班組列車員何嘉偉讚歎道。

「看著大家吃得香，我就高興！」今年春運，江朋依舊堅守在餐車崗位，在搖晃的列車上，用一碗熱飯，一盤炒菜，溫暖每一位歸家旅客的心。(完)