2026新春走基層｜公交保修工秦師傅的新春最後一班崗

新京報訊（記者裴劍飛 通訊員馬振濤）「大家檢查車輛時多留意新能源車型的電池溫控系統，這是關鍵部位，可不能出半點差錯。」清晨的北京公交集團保修分公司車間內，59歲的秦建民師傅正叮囑著班組里年輕職工在檢修時不能忽視的重點。作為一名公交保修工人，這是他退休前最後一次參與春節保障。

8點，秦師傅換上工裝，習慣性地走到班組公示欄前，把眼鏡往鼻樑上推了推，認真確認今天的檢修任務清單，隨後便拎起已經磨得發亮的工具箱，開始了一天的工作。

雖已臨近退休，秦師傅手底下的活兒依舊麻利。他逐一檢查車輛的製動系統、轉向系統，用專業儀表檢測電路安全與電池均衡性。檢修間隙，他總會刻意放慢節奏，向身邊的徒弟們細細講解：「檢查轉向助力泵時要重點聽聲音變化，是沉悶還是尖銳，這些細節里藏著很多經驗，能少走很多彎路。」

自從進入北京公交保修行業以來，秦師傅已經連續34年參與春節保障。今年是秦師傅最後一次為春運保駕護航，也是他最後一班春節崗。

傍晚，隨著當天最後一輛公交車檢修任務完成，秦師傅直了直略有些酸脹的腰，緩緩走到車間的工具架前，伸手輕輕擦拭著那些陪伴他幾十年的扳手、螺絲刀。「公交保修工作看著沒什麼，可每當看到經自己檢修的車輛安全上路，把出現的問題順利解決，還是感覺很有成就感。」

趁著大夥都忙完了手裡的活兒，秦師傅特意把徒弟們聚在了一起，轉身從抽屜里拿出一個邊角磨得發毛的筆記本，鄭重地遞給他們。「這裡面記著這些年遇到的常見故障和解決方案，尤其是新能源車型的電池故障處置技巧，都是實打實的經驗，你們拿去參考，真有拿不準的，隨時給我打電話。」

「最後幾班崗了，多跟大家搭把手，心裡才踏實。」談及即將告別堅守數十年的崗位，秦師傅還是有些不捨，但眼瞅著自己帶出來的徒弟們一個個都逐漸能獨當一面，成為「技術大拿」，他頗感欣慰。

編輯 樊一婧 

校對 王心