2026新春走基層｜她是春運里北京南站的「小陀螺」

新京報訊（記者裴劍飛）農曆臘月二十八，不少旅客趕在今天乘高鐵回家過除夕，北京南站持續著近幾日以來的客流高峰。

9點多，北京南站二層候車大廳10號檢票口前，北京南站客運車間班組長李玲的語速和腳步一樣快。「行李少的旅客往裡面走、帶小孩的注意安全」。她一邊麻利地進行人工檢票，一邊眼觀六路。

地上有根掉落的行李捆帶，她立刻上前拾起，以免絆倒後面的旅客；一個小朋友刷臉沒有通過閘機，她順手拉起孩子就引到人工通道，快速檢票。這些動作幾乎已經成了李玲的本能，使她在人群裡穿梭得像個不停旋轉的「小陀螺」。

李玲是班組長，管理著分散在不同區域的5名值班員。從今天8點半一直持續到次日8點半，這24小時里，站台上、服務台、檢票口的大小事務，都需要她協調處理。

「這些都歸我管。」她說得簡單，擔子卻並不輕。服務台的同事忙著解答問詢、為重點旅客開接送站條，而她更像一個流動的樞紐，對講機手台也響個不停，哪裡需要就往哪裡「旋」。

今年是她經歷的第13個春運。談起變化，她的感受很具體：車次更密了，間隔更短了。「客流量大，又非常集中。」10點前後，北京南站的10號到13號檢票口最忙碌，有兩趟同台列車的發車時間僅隔三分鐘。像開往青島的G1063次和開往南比立斯的G811次，間隔也只有六分鐘。這意味著，第一趟車的檢票還沒結束，第二趟車的檢票可能就要開始了。李玲必須在現場及時協調處置，不斷提醒、分流，確保旅客們不亂，更不能上錯車。

春運的旅客中，拖家帶口、扛著大包小包的特別多。人一多，事就雜。節前有位剛做完手術的旅客，突然在人群裡暈倒，工作人員發現後立即按預案緊急處理。「突發情況沒個準譜，碰到了就得馬上解決。」李玲說。

面對春運期間大客流可能造成的候車大廳內擁堵情況，她和同事們有自己摸索出來的辦法：把部分旅客引導到檢票口側門的臨時候車區，提前驗票。等列車準備妥當，再把這批旅客快速帶進去上車。「這樣大概能為整體流程搶出五六分鐘。」李玲估算過，在分秒必爭的春運高峰里，這幾分鐘能確保旅客出行更加從容。

在北京南站，很多工作人員各司其職，只需負責好自己的任務。李玲則不固定在某個崗位上，她四處走動。其他同事遇上難解的問題總會找到她，旅客遺失物品更是常事，每天站里能撿到上百件，其中身份證最多。常常有人臨到開車才慌慌張張跑到服務台，「我快開車了，身份證找不著了，您趕快幫我找找！」

李玲是安徽人，北京開往安徽方向的高鐵列車也大多在北京南站始發，但春節她沒有回過家。談起這些重覆了無數遍的工作，她覺得並沒有什麼特別，都是「平常事」。一年又一年的春運，她就在車站里，像個始終旋轉的「小陀螺」，守著南來北往的旅客，目送他們平安踏上歸途。

編輯 樊一婧 

校對 王心