新春走基層｜花餑餑飛往美國：山東好品全球「出圈」記

齊魯晚報·齊魯壹點 魯暢 劉誌坤

當新年的第一縷晨光灑向齊魯大地，千家萬戶的餐桌正是熱氣騰騰。大年初一，帶有濃鬱「山東味道」的特色好品，正以全新的姿態向世界拜年。

曾經只在膠東炕頭守歲的非遺花餑餑，今年化身國潮伴手禮飛躍重洋；依託硬核深加工，德州生鮮不僅反向輸出邊疆，更叩開了日本的刺身市場。而真正讓這一切成為可能的，是日夜兼程的中歐冷鏈專列——它們載著「山東味道」，跨越山海，在這個新春，把齊魯大地的深情，端上了世界的餐桌。

非遺老面變身「伴手禮」

在威海吉昌花餑餑的生產車間里，彷彿能聽見春天在麵糰里悄然甦醒的聲音。

「平時一天來三四趟快遞車，現在都是一批接一批地往外發。」磨愛麥食品有限公司產品設計總監馬昱指著門外忙碌的裝車現場說。順著她的視線看去，麵糰正隨著工人們靈巧的手指翻飛，揉捏挑壓之間，成型的福花排滿案板。

三百多年來，膠東花餑餑一直守在本地人的婚喪嫁娶席面上。但如今，這團老面發出了「新枝」，正作為魯味伴手禮大步跨出省門。馬昱深有感觸：「只要帶著產品去外地參展，總能引來陣陣驚歎聲。」

為了迎合更廣闊的市場，團隊在造型上大量融入了國潮元素。和麵、揉麵已經交給機器來實現量產，而最關鍵的捏花、塑形依然靠人工把控溫度和力道。這種既有標準化產能，又保留手工溫度的「山東禮物」，成了逢年過節的搶手貨。

最讓她難忘的是一位匆匆趕飛機的顧客：對方火急火燎地跑到店裡，一連串地說著「必須帶回去」。那是一份要越洋飛往美國的伴手禮。「那一刻真切覺得，這不只是個餑餑，更是別人心尖上的鄉愁，這面香必須得飄出去。」

如今，在威海市發展改革委的傾力打造下，膠東花餑餑區域公共品牌正成為富民產業與鄉村振興的「金餑餑」。當地花餑餑生產企業已達300多家，帶動兩萬人就業。原本只在膠東炕頭上飄香的非遺技藝，如今已經被捏成了一份份實實在在的國民伴手禮，送往四海八方。

生鮮硬核實現「反向輸出」

同樣忙著把「山東好品」往外送的，還有德州德牧肉類加工有限公司營銷總監徐先生。2月7日，齊魯農超新春年貨會上，徐先生的展位前圍滿了試吃的市民。馬肉乾脂香四溢，後方貨架上，印著「德州特產」的新春禮盒已經打包妥當，正排隊等著發往全國各地。

從業16年，徐先生今年提前嗅到了不一樣的機會。如今他們的馬肉乾不僅在內蒙古、新疆和東北三省賣得好，最讓人津津樂道的是：他們把極具哈薩克族風情的熏馬腸拉到德州加工，精分割、精包裝後，以更高品質返銷回新疆。這種打破地域壁壘的反向輸出，正是山東食品加工硬實力的縮影。

要想在生鮮賽道走得更遠，甚至跨海出口，殺菌保鮮是繞不開的坎兒。徐先生曾為出口日本的馬肉刺身發過愁：馬肉熱性大，傳統的南方高溫殺菌設備一上，肉直接就熟了，刺身根本沒法做。

破局的辦法，最後還是在山東老家找到的。他們跑到濰坊諸城，找當地的機械廠一起死磕，定製出針對馬肉特性的低溫延時巴氏殺菌釜。「在省內把加工這套鏈條跑通，殺菌效果比以前好得多，溝通成本也降下來了。」

如今，除了日本刺身市場，他們的東南亞業務也在拓展。「每次去外地參展，聽大家誇山東貨好，心裡確實自豪。」

冷鏈樞紐連山海

無論是剛出鍋的花餑餑，還是保鮮要求極高的馬肉刺身，這些「山東味道」能夠始終保持初見的鮮活，跨越山海，底氣來自背後四通八達的冷鏈物流網。

物流是好品出鄉的血管。「目前，青島、濟南、淄博等地的中歐班列冷鏈專列已經實現了常態化運營。」中鐵集裝箱運輸有限責任公司濟南分公司國際聯運部經理尚明珠曾在採訪中介紹。這些按需定製的班列，將地方優勢產業與國際通道綁在一起。截至目前，已累計開行供應鏈專列超520列，運輸貨值突破476億元。

不僅是鐵路線，隨著《山東省「十四五」冷鏈物流發展規劃》的落地，整個冷鏈物流的底層架構也在加速織密。到2035年，全面建成現代冷鏈物流體系，發展質量更加高效、覆蓋範圍更加廣泛、安全保障更加有力的服務網絡持續完善。

在煙台，這種宏偉的規劃正化為堅實的磚瓦。「我們的煙台國家骨幹冷鏈物流基地總佔地1059畝，主片區就設在萊陽市食品工業園區。」龍大食品集團冷鏈物流中心負責人向記者介紹，「冷鏈物流中心可提供倉儲、包裝及物流一體化服務。」

正是這些拔地而起、日益完善的現代化物流基礎設施，徹底打通了從田間車間到國內外市場的「大動脈」，成為支撐山東好品強勢出鄉、遠洋出海的最強底座。

伴隨著新春的腳步，從手藝人的案板，到轟鳴的深加工車間，再到疾馳的冷鏈專列，這條好品出鄉的路上沒有一刻停歇。