香港公佈《運輸策略藍圖》—— 打造「易行城市」 暢享「灣區生活」

香港特區政府日前公佈《運輸策略藍圖》，以「落實以人為本、強化內聯外通、促進高效出行、擁抱綠色生活」為願景，確立未來交通運輸發展「享·旅程」「連·都市」「活·出行」三大主題，提出25項具體建議，推動香港的交通運輸持續發展。

香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶表示，《運輸策略藍圖》的製定響應國家策略，對接「十五五」規劃建議，通過宏觀的基建佈局，結合科技創新，吸引內地相關企業來港，共同構建香港未來的運輸體系，以支撐香港國際金融、航運、貿易中心的高效運作，連接全球，促進區域協同發展。

保持領先優勢

陳美寶介紹，《運輸策略藍圖》定出未來的工作目標、策略和方向，製定短、中、長期的措施，為香港的經濟發展謀動力，將使市民的生活更便捷。「今年內我們有十大重點措施，《運輸策略藍圖》也勾畫出未來20多年的交通運輸策略，讓我們在公共交通方面保持領先全球的優勢，鞏固香港作為區域和國家交通運輸樞紐的地位；同時通過積極擁抱智慧科技轉型，為市民和旅客提供更便利多元的交通方案，令香港成為更宜居、宜業、宜遊的城市。」陳美寶說。

《運輸策略藍圖》以政策創新、技術創新的「雙創新」思維，賽前分析未來20多年的發展願景，重點內容包括香港「八縱八橫」基建佈局、規劃新一代運輸交彙樞紐、靈活的「需求導向智慧公交」服務、強化人工智能在交通管理中的應用、推動自動駕駛車輛發展、發展低空經濟等。通過落實藍圖，將推動香港經濟及可持續發展，促進粵港澳大灣區內的人流和物流互聯互通。

《運輸策略藍圖》綜合考慮了香港的人口趨勢、出行需求、城市及科技發展等因素。三大主題中，「享·旅程」秉持以公共交通為本的運輸政策，強化香港本地和跨境運輸基建，連通港九新界各個經濟核心區域，帶動經濟發展並優化乘客出行體驗。「連·都市」著重利用先進科技推動數字化交通管理，以提高運輸效率，包括讓部分公共交通服務按乘客個人需要更靈活調度、推廣自動駕駛，以及與公眾分享更多交通運輸數據以便規劃行程，推動智能出行。「活·出行」則會將可持續小區的概念融入城市規劃，積極推廣步行、單車和電動可移動工具等綠色出行方式。

擴大「粵車南下」

隨著未來一系列運輸基建逐步落實，香港「五縱五橫」鐵路網絡及「三縱三橫」主要道路網絡將會形成「八縱八橫」佈局，大大提升香港各區及與粵港澳大灣區其他城市的聯繫，帶動港口及機場的協同效益最大化，並加強運輸網絡韌性，推動香港長遠發展。

香港特區政府財政司司長陳茂波日前表示，在國家「十五五」時期，香港將繼續積極融入和服務國家發展大局，其中建設粵港澳大灣區是重大國家戰略，香港與大灣區兄弟城市的交通基建更加深度結合，將可促進人流、物流等生產要素的互通和高效流動。

去年12月，「粵車南下」駛入香港市區政策正式落地實施。廣東首批4個城市（廣州、珠海、江門、中山）的私家車經港珠澳大橋可直接駛入香港市區，單次停留最長可達3天。《運輸策略藍圖》提出多項措施，加強香港與大灣區城市的交通聯繫，包括在半年內逐步推展「粵車南下」至廣東省其他城市，並爭取明年落實粵港澳三地商用車輛駕駛執照互認。同時推進大灣區城市公共交通信息互通，便利市民和旅客獲取實時跨境公共交通資訊，更好地規劃行程。

中山大學區域開放與合作研究院院長毛豔華認為，「粵車南下」攜手已實行的「港車北上」，共同構建起粵港跨境通行的新格局。便捷的跨境交通直接促進雙向客流，並由此帶動物流、資金流、信息流的跨境流動，催生更多商務合作、創新創業、投資興業的機會。香港居民可以更頻繁地北上內地城市享受成本更低的休閑、醫療及生活服務；廣東居民也可以更方便地體驗香港的國際化都市生活、文化和娛樂資源，這有助於提升整個灣區的生活質量和吸引力，加速構建「大灣區優質生活圈」。

擁抱科技浪潮

香港交通諮詢委員會主席黃仕進認為，《運輸策略藍圖》提出多項富有賽前分析性的具體措施，其願景和建議均緊扣民生、經濟、社會發展，將為香港未來數十年的交通運輸持續發展和高效運作奠定堅實基礎。

「科技發展潮流勢不可擋，香港必須順勢而行。《運輸策略藍圖》中有關人工智能、數字化管理、自動駕駛和低空經濟等各項目標和措施，讓市民在香港運輸系統使用最先進的科技，使日常出行更安全便捷。」黃仕進說，交通諮詢委員會將按照相關策略，持續向特區政府建言獻策，以期高效落實措施。

「在全球城市化、數字化及大灣區建設加速的背景下，《運輸策略藍圖》是香港參與全球競爭、重塑區域樞紐地位、實現可持續發展的重要戰略工具。」香港青年交流促進聯會創會主席龍子明說。

龍子明認為，「八縱八橫」基建佈局將為北部都會區及大灣區一體化發展提供關鍵支撐。藍圖關注鞏固香港的國際樞紐地位，包括發揮機場第三跑道系統的效能、優化港口數字化操作等，以應對區域競爭並保持傳統優勢。未來香港將成為高度整合、智慧高效、綠色低碳的「易行城市」，與大灣區形成「一小時生活圈」，交通系統全面支持可持續發展。（本報記者 張盼）

《人民日報海外版》（2026年03月05日 第 04 版）