兩會聲音｜贛鋒鋰業李良彬：建議加快飛行器動力電池商業化進展

新京報貝殼財經訊（記者林子）全國兩會期間，全國人大代表、贛鋒鋰業董事長李良彬向新京報貝殼財經記者表示，低空經濟市場發展迅猛，正成為全球科技與產業競爭的新賽道，建議推出系列政策或舉措，鼓勵發展高比能高功率的飛行器動力電池，加速系列產品的研發與商業化進展。

「目前，傳統電池已難以完全滿足未來低空交通商業化、規模化發展的需求。」李良彬表示，抓住低空飛行市場從技術研發邁向產業化的窗口期，持續提升動力電池性能，對保障低空經濟產業鏈的自主可控與安全穩定有重大的戰略意義。

據機構預測，2035年中國低空經濟的市場規模有望達到3.5萬億元。李良彬提到，當前我國在低空經濟佈局與動力電池商業化上均已取得積極進展，但二者融合的商業化道路仍面臨障礙。由於產業仍屬於發展初期，產業鏈協同不足，產學研用鏈條銜接不夠緊密，加上前期研發投入較高，在未形成規模效應前，難以攤薄研發與製造成本。同時，在沒有典型應用場景（如載人交通）形成對產業的帶動前，會對技術迭代與供應鏈成本產生較大影響。

因此他建議，應研究製定《動力電池在低空飛行領域應用中長期發展專項規劃》，明確電池技術發展路徑、產業孵化目標和商業化應用路線圖，並與國家低空經濟發展規劃及各地規劃緊密銜接，進而推出部分試點場景。

此外，設立 「低空飛行器先進動力系統」國家科技重大專項，彙聚企業、高校、科研院所力量，針對電池在航空極端工況下的高能密、超高功率、寬溫域等核心性能，開展聯合攻關，提升各適配場景的研發效率。

編輯 嶽彩周

校對 盧茜