中老鐵路國際客運三週年：從昆明到萬象的人間煙火

中新網雲南西雙版納4月13日電 題：中老鐵路國際客運三週年：從昆明到萬象的人間煙火

作者 黃遠飛

4月13日，中老鐵路國際旅客列車迎來開行三週年。2023年4月13日，這條連接昆明與萬象的鐵路客運通道正式投運，實現兩地當日通達。三年來，它不僅是一條交通線，更逐漸融入沿線的人間煙火。

讓思念不再隔山海

「那時候，中國和老撾之間還沒有鐵路，思念，是很慢的。現在的思念很快，快得睡一覺就能撲進爸爸懷裡。」雲南師範大學附屬小學學生桑治佳憶的父親常年在老撾工作，於是他在作文里這樣寫道。

這樣的「說走就走的團圓」，已成為許多家庭的日常。三年來，中老鐵路國際旅客列車累計開行3190餘列，運送出入境旅客超80萬人次。列車從最初每日1對，到如今加密、雙向對開，串聯起沿線眾多城市和景點。跨境旅客席位從每趟250個增至420個，單日最高出入境人數從約300人次躍升至超1600人次。坐火車跨境，從「遙不可及」變成「觸手可及」。

讓希望跨越國境線

鐵路承載的不僅是旅客，還有希望。三年前，7歲的老撾男孩佔彭身體虛弱，患有先天性耳疾。從萬象到昆明，如果坐汽車，要在崎嶇山路上顛簸兩三天，年幼的他根本承受不住。

鐵路開通的消息，像一束光。「得知火車通了，我連夜收拾行李，提前兩個多小時就到車站等著，怕錯過。」佔彭的父親回憶。曾經不敢想，如今9個多小時就能抵達中國的醫院。得益於鐵路的便捷，佔彭在昆明順利接受診療和手術，聽力逐漸恢復。現在，他常常望著遠方的鐵軌，等待火車鳴笛而歸。

像佔彭一家的情況還有很多，中老鐵路用速度與溫情，為眾多家庭托起生活的希望。

讓國門守護溫暖人心

磨憨鐵路口岸位於雲南省西雙版納傣族自治州猛臘縣中老邊境，這裏每天有4班出入境列車往返，每班列車在口岸的停靠時間僅有52分鐘，其中留給移民管理部門辦理通關手續的時間不超過30分鐘。而每班列車上需要通關的旅客約400人，這就要求移民管理警察驗放一名旅客的時間平均不超過1分鐘。

「工作做得好不好，要看出入境旅客是哭還是笑。」磨憨邊檢站站長李潤生對一線執勤民警說，「快捷通關是旅客的第一需求，通關快了，旅客的心情就好了。」

4月12日中午12點40左右，磨憨鐵路口岸執勤現場，一名中國籍旅客手持護照在快捷通關通道的閘機口輕輕一刷，「滴」的一聲輕響後便順利完成通關。整個過程耗時不足7秒。

這份高效，源於「智慧口岸+數字邊檢」的賦能。大數據、人臉識別、語音輔助、快捷通道等科技手段的綜合運用，精準投放警力、精分崗位職責、精確分類分流旅客，一套行之有效的通關流程，破解了「時間緊、人數多」的難題。三年來，該口岸旅客邊檢查驗時間縮短30%以上，常旅客驗放率達100%，貨物通關邊檢查驗時間大幅壓縮至8分鐘以內。

讓發展之花遍地開

「以前一年只能來中國兩三次，路上耽誤的時間太多，帶的旅遊團人數也有限。」泰國籍導遊西潘笑著說，「現在不一樣了，每月都能來一次甚至是兩次，火車快捷又安全。」

中老鐵路不僅打通跨境出行大動脈，更帶動沿線旅遊、貿易、文化交流全面升溫，跨境旅遊成為區域經濟新增長點，跨境貨物運輸量穩步增長，也為沿線產業發展、群眾增收提供有力支撐。

「以前做中老貿易，最頭疼的就是運輸。茶葉、榴蓮這類易損耗的商品，長途顛簸下來，損耗率能達到一成以上。」長期從事中老貿易的商人李根貴感慨，「中老鐵路開通後，成本減少近兩成，通關也特別順暢。」

截至目前，中老鐵路國內段日均開行旅客列車由開通初期的8列增至最高86列，累計發送旅客超5710萬人次；老撾段日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高18列，普速旅客列車擴編為10輛以上，累計發送旅客超1290萬人次。累計運輸跨境貨物突破1800萬噸，貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等3800餘種。

從昆明到萬象，鐵軌蜿蜒，中老鐵路連接的不只是兩座城市，還有兩國百姓的生活與希望。這條路的未來，還有更多可能。(完)