高效除塵，北京公交保修分公司引入工業機器人應對飛絮

新京報訊（記者左琳 通訊員馬振濤）春季來臨，飛絮不僅困擾著市民的出行，也對公交車輛，特別是純電動公交的機艙除塵與散熱系統維護提出了更高要求。新京報記者瞭解到，為積極探索公交車輛除塵創新路徑，北京公交集團保修分公司引入工業機器人技術，以自動化的除塵方案替代傳統人工除塵操作，實現了公交車輛除塵作業的無人化、自動化和智能化，為公交車輛維保注入了新的技術活力與創新動力。

據悉，智能除塵機器人的核心優勢在於其精準化與智能化的作業能力。該設備充分適配不同車型機艙的獨特佈置結構，支持操作人員根據車型特點預設專屬除塵路徑。當車輛通過停車引導精準停靠至指定位置後，機器人可通過車牌識別自動調用對應除塵路徑，實現不同車型的自動化除塵作業。設備搭載的高速除塵風機，能夠對機艙各部位進行全覆蓋式除塵，尤其針對新能源車輛散熱器、電池艙周邊易積聚飛絮、灰塵的關鍵部位，可進行深度清潔，有效防止因飛絮堵塞導致的散熱效率下降、設備過熱等安全隱患，顯著提升了除塵效率和質量。

針對春季飛絮高峰期的專項應對，該智能除塵系統特別優化了作業模式。飛絮質地輕盈、易附著，傳統人工清理存在效率低、清潔死角多等問題。而智能除塵機器人通過可調節風壓與吸力的高速風機，配合定製化風道設計，能夠將附著在散熱片、線束等複雜結構上的飛絮有效剝離並強力吸除。在集塵系統設計上，智能除塵機器人採用分佈式集塵方案，通過將集塵器風量與機器人作業區域進行聯動控制，實現了對飛絮、粉塵等混合汙染物的高效收集，避免了二次揚塵，實現了綠色環保集塵效果與作業效率的雙重提升。

以實際應用的回龍觀場站為例，該車間採用單台除塵機器人模式，在應對飛絮的「強力清潔模式」下，可對純電動公交的散熱系統進行重點深度清潔，單台車整體除塵耗時僅約12分鐘；在常規「快速清潔模式」時，作業時間可進一步縮短至8分鐘左右。這不僅大幅提升了維保作業的流轉效率，也確保了車輛，尤其是對散熱要求高的純電動車輛，在飛絮季能夠保持最佳的運行狀態和安全性能。

相關工作人員表示，智能除塵機器人的應用，是工業機器人技術與公交維保場景的深度融合，有效提升了公交車輛，特別是純電動公交在特殊季節下的除塵作業整體效率與質量。同時，系統搭載的數字化管理模塊，可實現作業日誌的遠程查看、作業進度的遠程監控、除塵數據統計等功能，為車輛預防性維護提供了數據支撐。

新京報記者瞭解到，目前北京公交集團保修分公司已建成6個除塵車間，並投入使用。未來，保修分公司將持續深化智能化技術應用，以科技創新賦能公交保修轉型升級，為首都公共交通事業的安全、高效、高質量發展注入強勁動力。

編輯 彭衝 校對 張彥君