東莞-香港國際空港中心累計進出口貨值突破650億元

東莞-香港國際空港中心累計進出口貨值突破650億元

中新網東莞4月21日電 (郭軍 王波 藍童)東莞-香港國際空港中心(下稱「空港中心」)近日迎來正式封關運作三週年。記者從東莞海事局瞭解到,作為全球首個直達機場空側的跨關境海空聯運項目,空港中心自封關運作以來,已累計進出口貨值突破650億元,今年第一季度進出口貨值更是超過98億元,同比增長約148%,創近三年一季度進出口貨值同比增長新高。

三年來,從莞港兩地物流相望到陸海聯運無縫銜接,從模式探索到體系成熟,空港中心紮根粵港澳大灣區腹地,串聯起東莞製造與全球市場,而東莞海事部門的全程護航,讓這條物流新通道既跑出了「加速度」,更守住了「安全線」。自空港中心封關運作以來,東莞海事部門共保障空港中心4372艘次專用船舶安全進出港。

東莞進明國際貨運代理有限公司的操作經理劉浩樺,是空港中心三年發展的親曆者與見證者,每天對接各類出口企業、統籌貨物運輸調度。

東莞-香港國際空港中心。東莞海事局 供圖東莞-香港國際空港中心。東莞海事局 供圖

「客戶認準空港中心,核心就是三個優勢:成本低、速度快、配套全。」劉浩樺說,以往貨物經香港國際機場出口,諸多配套設施需要企業自行籌備,成本高、流程繁,「就拿查驗用的X光機來說,在香港本地出貨需要企業自己購置,而空港中心早已配齊全套專業設備,企業不用額外投入,省心又慳錢。」

作為莞港深度合作的標杆項目,空港中心自啟動以來,便將香港國際機場的安檢、擦板等核心功能前移至東莞港,構建起「東莞港裝船、香港國際機場直飛」的無縫聯運模式。三年間,這裏已服務800多家大灣區企業,成為中國製造通達全球的重要樞紐。

從最初的流程磨合到如今的高效運轉,從企業試探性合作到常態化出貨,劉浩樺和無數物流從業者一起,見證著空港中心從一條新興通道,成長為大灣區外貿物流的「黃金動脈」。

據瞭解,不同於傳統跨境運輸的多環節周轉,依託粵港澳大灣區完備的產業體系與「莞港聯動」的通道優勢,空港中心可實現與香港國際機場220個全球航點的無縫銜接,覆蓋歐洲、澳州、印度、東南亞等重點經貿區域。智能終端、高端電子產品、集成電路等「灣區製造」,在這裏完成安檢、擦板全流程,無需二次中轉,大幅壓縮了運輸時效,降低了企業物流成本。(完)