5台13線，這座樞紐高鐵站有新進展

近日

深汕站廣汕場主體混凝土結構正式封頂

項目全面轉入大跨度屋面鋼結構體系

和裝飾裝修樣板施工階段

深汕站位於深圳市深汕特別合作區，是深汕高鐵與已開通的廣汕高鐵的交會點。

深汕站站房建築整體採用「東站+西城」佈局，由站房及客運服務設施工程、城市配套工程、綜合開發工程三部分組成，是站城融合新型站房的代表項目，站場規模5台13線，於2024年8月30日正式開工建設。

項目嚴格遵循綠色建築標準，通過綠色改造、高效利用可再生能源與智慧化運營，致力打造零碳站房，樹立鐵路綠色發展的典範。建設單位採用全生命週期BIM技術，通過立體交通流線保障旅客「零距離」換乘。

該項目建成後，從深汕合作區乘高鐵至深圳約30分鐘、至廣州約40分鐘、至汕頭約50分鐘可達，將有力推動深汕一體化發展，完善粵港澳大灣區東翼交通佈局，助力粵東地區振興發展。