省長乘坐施工車在隧洞中深入8000多米，察看相關情況
來源：北京青年報
據《雲南日報》消息，5月18日至19日，雲南省省長王予波在大理白族自治州南澗、賓川、鶴慶等地調研。
在此次調研期間，王予波前往滇中引水工程香爐山隧洞7#支洞，與中鐵隧道局的同誌一起乘坐施工車在隧洞中深入8000多米，抵達地表下1300多米的掌子面，察看「雲嶺號」TBM掘進情況，慰問一線工人。
事實上，這並不是王予波首次前往滇中引水工程現場。2025年2月6日，王予波曾在麗江市玉龍縣調研滇中引水工程建設情況，並深入香爐山隧洞27豎井地下565米的作業區，實地察看建設進展。
為何如此重視滇中引水工程？
滇中引水工程，於2018年10月開工，總投資超1200億元，是國務院確定的172項節水供水重大水利工程中的標誌性工程，也是中國西南地區規模最大、投資最多的水資源配置工程，是我國在建最大引水工程。
該工程從麗江石鼓的金沙江取水，沿途經過大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河等6個州市，輸水線路全長約664公里，橫穿具有「世界地質博物館」之稱的滇西北橫斷山脈、軟岩變形特別嚴重的「滇中紅層」等，囊括了地下施工所有的技術難題。
特殊的地理環境，使滇中引水工程具備了隧洞輸水世界最長、地質條件世界引調水工程中最複雜等世界之最。
該工程對雲南意義重大。
雲南省水資源總量位居全國第三，但時空分佈不均，季節性、區域性缺水嚴重，此外還存在岩溶地貌滲漏、地下水超采等問題。
「全省年降水量空間分佈不均」，2025年發佈的《2024年雲南省水資源公報》顯示，2024年雲南年降水量2000毫米以上高值區主要分佈在滇西、滇南國境線一帶，年降水量600毫米以下的低值區主要分佈在滇北及滇中，涵蓋迪慶中部及北部、麗江南部、大理東區及中部、楚雄北部等區域。
值得一提的是，滇中地區地處長江、珠江、瀾滄江和紅河四大流域的分水嶺地帶，是全國有名的乾旱區。與此同時，滇中地區是雲南經濟社會發展的核心區，伴隨著經濟進一步發展，滇中地區用水量不斷提升，缺水成為其可持續發展的最大製約因素之一。
滇中引水工程，就是破解困境的「世紀動脈」。
2017年8月，滇中引水工程建設動員大會召開。當時，雲南提到，「滇中引水工程是關係雲南發展大局、群眾民生福祉、子孫長遠生計的基礎性戰略工程、民生工程。」
政知君瞭解到，該工程完工後，每年平均引水約34億立方米到滇中地區，受益國土面積達3.69萬平方公里，惠及人口1112萬，為滇中地區的城鎮、工業及生態用水提供「源頭活水」。
據介紹，預計到2030年，滇中引水工程將全面建成，雲南水網主骨架和大動脈基本形成，滇中地區水安全保障能力達到全國平均水平。
王予波前往的香爐山隧洞，全長63.1公里，是整個滇中引水線路的「咽喉」工程，位於滇中引水工程首部，地質條件之複雜世所罕見，是滇中引水工程全線的「關鍵性控制工程」和「卡脖子」工程。據介紹，截至2025年末，隧洞已累計掘進10000餘米，2026年計劃目標掘進1200米。
在此次調研中，王予波指出，要堅持安全第一，堅持科技支撐，確保施工質量，推動工程如期全面貫通。
記者：孟亞旭
