三省六地海事部門聯合保障廈金大橋（廈門段）鋼箱梁運輸

三省六地海事部門聯合保障廈金大橋(廈門段)鋼箱梁運輸

中新網廈門5月21日電 (吳冠標 杜欣容)《廈金大橋廈門段建設三省六地海事聯合保障機制協議書》20日在廈門簽署。福建、江蘇、浙江三省的廈門、平潭、寧德、南通、鹽城、舟山六地海事部門將聯合為廈金大橋(廈門段)的鋼箱梁海上運輸提供安全保障。

目前，廈金大橋廈門段進入了鋼箱梁大規模跨海域運輸、吊裝作業的關鍵階段，自協議簽訂起，將有超過40榀大節段鋼箱梁通過海上運輸方式進場作業。

廈金大橋使用的鋼箱梁運用工廠化裝配化工藝，分別自江蘇南通、鹽城以及福建平潭等地製造、拚裝、起運，途經江蘇、浙江、福建水域，最終抵達廈門水域施工作業。

據瞭解，鋼箱梁大件運輸具有運輸距離長、安全要求高的特點，由於航經水域覆蓋多地、氣象海況多變，傳統「分段負責、屬地管理」模式可能因信息斷層、標準差異，出現應急協作銜接不暢等問題。

聯合保障機制落地後，三省六地海事部門將構建覆蓋「始發港—途經水域—抵達港」全流程、全鏈條的融治共管格局，實現監管互認、信息共享、執法協同、應急聯動，打通跨區域水上安全監管的「最後一海里」，為鋼箱梁運輸全程保駕護航，確保工程按時推進。

當天，六地海事局相關負責人一同前往廈金大橋(廈門段)施工現場調研，實地查看鋼箱梁吊裝準備、施工水域通航環境等情況，進一步細化協同保障舉措，確保聯合機制落地見效。

廈門海事局表示，將以此次協議簽署和現場調研為契機，深化六局協同協作，共同落實協同共管各項舉措，強化全程監管、聯合執法與應急聯動，全力保障廈金大橋(廈門段)2026年底海上主線順利通車、2027年底全線通車。(完)