在奇瑞，是什麼讓外媒記者集體「上頭」？不是新車，而是能讀腦電波的「墨甲」機器人
中安在線客戶端訊 「在我印象里，奇瑞還是那個埋頭搞發動機、老老實實造燃油汽車的‘理工男’。」現場一位記者感歎道，「但今天，從焊裝車間的機器人群舞，到國際園區的多品牌潮流矩陣，再到能讀懂腦電圖的‘墨甲’機器人——奇瑞的變化簡直可以用‘驚豔’這個詞來形容，它已經變得很潮，甚至有點‘科幻’。」
這位記者的感慨，說出了採訪團記者們的集體心聲，在採訪的過程中，外媒記者們的「長槍短炮」對準一個個「未來」場景，幾乎沒有一刻停歇。現場，奇瑞並沒有僅展示其連續23年中國品牌乘用車出口第一的輝煌戰績，而是向外媒記者們毫無保留地揭開了其轉型「底牌」：一家擁有1900多萬全球用戶的車企，不僅在汽車產業上無限延伸，更在佈局全新賽道，其轉型的鋒刃，正指向當下最炙手可熱的領域——具身智能。
在奇瑞焊裝車間，火星飛濺的自動化產線和高強度鋼的廣泛應用，展示著傳統造車的硬核實力。這裏每2—3分鐘就有一台車身下線，5500—6000個焊點由機器人與人工精細協作。
依託強大的創新能力和智能製造的底氣，2025年奇瑞出口汽車1344020輛，同比增長17.4%，連續23年位居中國品牌乘用車出口第一。2025年，奇瑞加速海外市場拓展，已成功進入英國、西班牙、意大利等15個歐洲國家，成為首個在歐洲實現本土化生產的中國汽車品牌。在全球化進程中，奇瑞始終堅持品質至上，常年開展高溫、高濕、高原、複雜道路等情況測試。截至2025年底，奇瑞集團共有60款車型獲得歐洲、大洋洲、東盟等全球五星安全評級，其中年內新增20款，兩項數據均位居中國品牌第一。截至目前，奇瑞的產品已經遍佈全球130多個國家和地區。
「來之前我就知道奇瑞擁有很強的製造實力。」前面的這些成績並沒有讓外媒記者們感到驚訝，真正讓他們感到「畫風突變」的是隨後的國際園區。
這裏沒有想像中的嚴肅工廠風，取而代之的是充滿歐洲街角情調的咖啡館式辦公區。奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、奇瑞汽車國際業務事業群總經理張貴兵指著不同風格的建築解釋道：「那棟是奇瑞品牌樓，主打‘For Family’的顧家理念；旁邊是歐萌達（Omoda），專為全球年輕潮人打造，融入DJ、遊戲元素；再後面是新途（Jaecoo），偏向輕越野和現代調性。」
這種多品牌、高度差異化的打法，徹底顛覆了外界對奇瑞「性價比」的傳統印象。張貴兵的一句話讓現場記者們不由地點頭認同：「過去一個爆款車型能賣全球，年銷百萬台，但今天，消費者追求個性化，就像衣服不想撞衫，我們不指望一個車型滿足所有人，而是讓每個品牌精準對話特定人群。」
「在一輛汽車上，能感受到奇瑞提供的情緒價值，這確實很潮。」記者們圍著一輛酷炫的新車拍個不停，「這輛車市場價多少？」「太帥了，我都想換車了。」
這背後是奇瑞出海理念的「四步躍遷」：從產品走出去，到生產走進去，再到品牌融進去，最終實現「全球共創」。為此，奇瑞每年邀請超萬人次海外合作夥伴來華，乘坐高鐵、參觀工廠、舉辦國際音樂節，讓他們看到一個真實、立體的中國和奇瑞。從輸出產品到輸出文化與生活方式，奇瑞正褪去「老派」工業品的標籤，披上「新潮」的炫彩皮膚。
如果說多品牌戰略是奇瑞的「現在進行時」，那麼參觀「下半場」的機器人展廳，則展示了其雄心勃勃的「未來時」。
一款名為「墨甲」的人形機器人在展廳自如行走，為記者講解展廳；「大家好，我叫Argos……」一台機器狗靈巧地路過並打招呼；更令人驚歎的是，技術人員頭戴一個佈滿傳感器的「帽子」，通過意念控制機器人的前進與後退——腦機接口技術，已從科幻電影走進奇瑞的展廳。
「這是我們自主研發的多模態腦機融合系統，」講解員介紹道，「它可以將人類的神經信號轉化為數字指令，未來將用於幫助癱瘓人士控制輪椅或外骨骼。」
戴上一頂神奇的帽子，機器人就能「隨心而動」，這樣的科幻場景，讓外媒記者們嘖嘖稱奇，大家圍著展台不停地拍攝、詢問，久久不願離開。
從造車到造機器人，看似跨界，實為必然。張貴兵同時以「墨甲」機器人總經理的身份揭秘了初衷：「汽車銷售有淡旺季，培訓海外經銷商需要精通幾十種語言，成本極高，我們最初的想法很簡單：能不能做個機器人來幹這些重覆、煩瑣的活？」
沒想到，這個為解決「痛點」而生的項目，越做越深，最終與汽車智能化殊途同歸。「今天的智能汽車，本質上就是一個移動機器人，」張貴兵強調，「我們將汽車供應鏈、研發、製造、品控和全球4500家銷售服務網絡，全部與機器人業務協同。」
這意味著墨甲機器人從誕生之初就被注入了「車規級」的產業化基因。其採用的零部件與汽車供應鏈深度垂直整合，成本可控；其量產能力依託奇瑞成熟的製造體系；其落地場景則直指4S店導購、老年陪伴、超市服務等商業剛需，而非停留在實驗室的「炫技」。
場景是奇瑞造「機器人」的巨大優勢，如果你來到蕪湖，在一些路口，就能看到奇瑞墨甲機器人交警正在指揮城市交通，靈動的手勢和對交通情況的精準把握，讓人感到「未來已來」。
「沒想到這些機器人已經真正落地使用了，非常厲害！」一名外媒記者表示，希望奇瑞的機器人業務盡快走出國門，參與更多的國際合作。
「奇瑞創始人尹同躍說過，對機器人的投資不設上限。」張貴兵表示，「機器人是下一個巨大的產業賽道，也是奇瑞最核心的戰略之一。」
參觀結束時，記者感歎：「用一個詞來形容現在的奇瑞就是‘創新’，從智能產線到設計理念，再到佈局機器人，奇瑞把錢和人才砸向了未來。」（記者 張毅璞 李銳川）
