雪域高原「新」風勁————寫在西藏和平解放75週年之際

拉薩市堆龍德慶區,78歲的玉珍眯著眼,指腹摩挲著智能手機屏幕。屏幕那頭,孫女笑靨如花。

「過去哪敢想啊!」老人脫口而出的一句感慨,道盡滄桑巨變。如今,影片通話、網上掛號、指尖購物,早已是尋常生活的註腳。

西藏和平解放75年來,在黨中央堅強領導下,在全國人民大力支持下,西藏各族幹部群眾艱苦奮鬥、頑強拚搏,西藏各項事業取得全方位進步、歷史性成就。特別是黨的十八大以來,全面貫徹新時代黨的治藏方略,雪域高原煥發出新的蓬勃生機。

新在「數智」 民生提質

在山南市第二高級中學,高二學生旦增正在上英語口語課。屏幕前,他跟隨「AI老師」反復矯正發音;系統後台,大數據精準捕捉錯題並自動生成針對性練習。「像闖關一樣有趣!」旦增說。

山南市第二高級中學,安徽援藏教師正在使用智慧平台給學生們上課。羅廣心攝山南市第二高級中學,安徽援藏教師正在使用智慧平台給學生們上課。羅廣心攝

這間由安徽援藏力量打造的「智慧校園」,創新構建了「1+4」智慧教育體系,備授課參與率達89%,課堂互動率超97%。「用數字技術補齊短板,讓高原孩子享有了同等優質的教育資源。」教師拉珍的感慨,正是國家大力支持下西藏教育實現跨越式發展的生動寫照。

如今,西藏已全面實現學校教育專網全覆蓋,中小學多媒體教學終端教室覆蓋率達100%。

數字之橋,同樣連通著生命通道。2025年9月3日,那曲市人民醫院完成全球首例海拔4500米以上5G遠程機器人泌尿系統手術。大連醫科大學附屬第二醫院專家跨越4000公里,通過5G網絡實時向那曲的手術機器人發出指令,成功為患者實施治療。

那曲市人民醫院手術室內,醫生輔助遠程機器人手術。那曲市人民醫院提供那曲市人民醫院手術室內,醫生輔助遠程機器人手術。那曲市人民醫院提供

遼寧省援藏醫療隊、那曲市人民醫院泌尿外科主任王豔龍表示,以往複雜疾病患者需長途跋涉到低海拔地區就醫,如今在家門口就能享受優質醫療資源,大幅減輕了就醫負擔。

發展向前,民生向暖。「十四五」以來,西藏深入實施十大民生工程,全區累計投入超1萬億元。在雪域高原,數智賦能的春風,正化作各族群眾實實在在的獲得感、幸福感、安全感。

新在綠能 產業煥新

山南市紮囊縣羅堆村,逾7.9萬塊光伏板沿著雅魯藏布江岸鋪展,如一片深藍色海洋,將昔日連綿沙丘緊緊覆蓋。

「以前這裏是‘一場風,沙滿天’,風沙大得推門都費勁。」村民紮西拿姆一邊擦拭著光伏板,一邊回憶。

今年2月,西藏首個「光伏+治沙」示範項目——紮囊縣羅堆村50兆瓦光伏治沙項目實現全容量並網。「板上發電、板下固沙,不僅年上網電量約1億千瓦時,還同步治理了千餘畝荒漠。」項目負責人龍安梁蹲下身,撚起濕潤的沙土介紹。

雅魯藏布江畔,光伏「藍海」覆蓋昔日沙丘。人民網記者 吳雨仁攝雅魯藏布江畔,光伏「藍海」覆蓋昔日沙丘。人民網記者 吳雨仁攝

建設過程中,項目吸納了大量當地農牧民參與。許多像紮西拿姆一樣的村民,在家門口變身電站運維能手,端穩了「生態碗」。

從雅礱河穀到藏東峽穀,綠能紅利處處開花。

昌都市八宿縣邦達鎮,在大唐西藏八宿100兆瓦保障性並網風電項目電場20颱風機迎風矗立,巨大的葉片劃破長空。

「95米長葉片旋轉一圈,可發電9.5度。」項目負責人徐其多介紹,風電場年均輸出清潔電能可滿足約23萬人全年生活用電,徹底結束了當地用電難的歷史。

金沙江上遊—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程±400千伏卡麥換流站鳥瞰圖。劉欽虎攝金沙江上遊—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程±400千伏卡麥換流站鳥瞰圖。劉欽虎攝

隨著雅魯藏布江下遊水電工程開工、金上至湖北特高壓直流輸電工程建成投運、藏粵直流工程全面開工……截至2025年底,全區清潔能源電力裝機已突破1300萬千瓦,清潔能源產業發展惠及廣大群眾。

新在通道 聯通內外

早上9點,拉薩西站貨場龍門吊臂舒展,一列滿載建材的列車緩緩駛入。藏族叉車司機次仁多吉熟練轉運鋼材:「以前每天裝2車,現在一天能裝5車!」貨場外,大貨車排隊待發,物資將被送往高原各地。

今年是青藏鐵路通車運營20年,截至2026年4月13日,通過青藏鐵路運輸進出藏貨物總量已超1億噸。 2006年,進出藏貨運量僅為36.1萬噸,到2025年末已攀升至831.3萬噸,煤炭、建材等物資實現「朝發夕至」。如今,冷鏈集裝箱滿載新鮮蔬果,搭乘常態化開行的班列,48小時內跨越千里直抵高原,成為保障民生的「快車道」。

複興號列車行駛在山南市境內。人民網記者 次仁羅布攝複興號列車行駛在山南市境內。人民網記者 次仁羅布攝

貨暢其流,人也舒心。C881次高原複興號上,來自廣州的遊客讚歎:「本以為只是趕路,沒想到沿途雪山桃花美不勝收!」複興號織密鐵路網,不僅讓城際往來「像坐公交一樣方便」,更激活了沿線旅遊與商貿的澎湃活力。

交通勢能正加速轉化為開放動能。在日喀則國際陸地港,經由內地始發的南亞班列,搭載著國產新能源汽車,依託海關「陸港申報、屬地查檢、口岸直通」監管模式,10天內便可直丹尼泊爾。

在日喀則市吉隆口岸等待通關的貨車。肖富貴攝在日喀則市吉隆口岸等待通關的貨車。肖富貴攝

企業負責人曾帥正清點著待出口車輛:「中國品牌在南亞很受歡迎,現在訂單已經排到了下半年,這條‘出海新通道’讓我們跑出了加速度。」

從「走得了」到「走得快」,從「運得進」到「運得出」,立體交通網正助推西藏從內陸末梢邁向開放前沿。據拉薩海關統計,2025年經西藏各口岸出口國產新能源汽車12938輛,同比增長6.8%,創歷史新高。

從數智到綠能,再到暢達的內連外通,雪域高原正以日新月異的姿態奮進在高質量發展的道路上。站在「十五五」新起點,西藏繼續以奮鬥為筆,書寫著新徵程上富民興藏的時代畫卷。