馬斯克佈局曝光

#SpaceX將於6月12日啟動IPO#【#馬斯克佈局曝光#】《日本經濟新聞》網站6月7日發表題為《SpaceX全解析：史上最大IPO在即，馬斯克描繪太空與AI融合的未來》的文章。

文章稱，美國太空探索技術公司（SpaceX）將於6月12日啟動首次公開募股（IPO）。儘管該公司2025財年營收為186.7億美元且錄得淨虧損，但估值高達約1.77萬億美元，創下美國歷史之最。股價反映了投資者的預期。馬斯克描繪的未來究竟是怎樣的？

【拓展人類活動範圍】
5月20日披露的「S-1」文件概述了SpaceX的使命與商業戰略。文件中反復強調了一種危機感：人類文明目前僅存在於地球。SpaceX表示，其終極目標是達到「卡爾達舍夫指數Ⅱ級」階段。這是一個由蘇聯天文學家尼古拉·卡爾達舍夫於1964年提出的概念。

卡爾達舍夫指數根據文明利用能源的規模來定義其發展水平。「Ⅰ級」是指文明能夠利用單一行星（在此即地球）能源的階段；而「Ⅱ級」則代表人類能夠充分利用母恒星（即太陽）能量的狀態。若能大規模實現馬斯克的願景，例如太空太陽能發電和太空數據中心，我們將向Ⅱ級邁進，最終目標是將人類活動的範圍擴展至其他星球。

馬斯克基於這樣一個前提：「如果我們局限於單一星球，人類可能面臨滅絕。」他擔憂的風險包括人類內部衝突、小行星撞擊以及不可預見的自然災害。

出於「必須建立跨行星文明以避免人類滅絕」的信念，SpaceX正在積累必要的技術。馬斯克堅信「科幻將不再是虛構的」。

【啟動火星移民計劃】
火星已被選定為移民目的地，SpaceX計劃建立一座可容納百萬人口的城市。該目標明確列在公司的招股說明書中，是馬斯克要實現十億股股票的薪酬方案所必須達成的里程碑。

該計劃涉及將特斯拉開發的「擎天柱」機器人裝載到世界最大火箭星艦上，作為先遣隊送往火星。他們的目標是建造一座帶有玻璃穹頂的城市，並配備太陽能發電和通信系統等必要基礎設施。

最終，通過被稱為「地球化改造」的過程，使火星具備類似地球的環境，人類無需穿著宇航服即可在火星表面行走。

馬斯克設想了這樣一個未來：當地球和火星每隔約兩年運行至最近距離的窗口期時，將有1000到2000艘飛船往返於兩顆星球之間。這將需要至少數百個著陸平台。

【月球成任務中轉站】
在抵達火星之前，月球將被開發為中轉站。月球表面發現的水將被用作火箭燃料，月壤將被用作建築材料。「月球質量驅動器」是一種利用磁力發射有效載荷的裝置，可以低成本地將燃料和衛星送入月球軌道。在月球上生產的物資將被轉移至軌道上待命的火箭，隨後運往火星等深空目的地。

SpaceX在招股說明書中還提到了利用其太空基礎設施開展新業務的潛力。這些業務包括連接地球主要城市、可在30分鐘內抵達目的地的超高速運輸服務，以及太空旅遊、微重力環境下的製造和小行星資源開採等。

構建這一太空基礎設施的關鍵在於星艦的成功部署與運營。儘管這款高達124米的火箭已完成12次無人試飛，但其研發工作仍在進行中。未來的計劃包括搭載100名乘客。該火箭由上級飛行器和下級助推器組成；其方針是回收並重覆使用上下兩部分。

人類在火星建立移民地將需要數千枚此類火箭。SpaceX計劃在得克薩斯州和佛羅里達州建立製造設施。其目標是最終像波音和空中客車公司生產商用飛機那樣製造星艦，併力爭達到年產1000枚的產能。

【看好太空數據中心】
儘管SpaceX誌在進行大規模的太空探索，但馬斯克實際上將人工智能（AI）視為未來最關鍵的產業和最大的市場。為了與開放人工智能研究中心（OpenAI）和Google公司等先行者競爭，他在2026年2月將自己創立的xAI公司納入了這一版圖中。

馬斯克希望通過結合太空探索與AI所產生的乘數效應，推動SpaceX的業務實現爆髮式增長。

其關鍵差異化優勢在於馬斯克擅長的垂直整合製造模式。在SpaceX火箭和特斯拉電動汽車的生產中，內部生產零部件已成功降低了成本並縮短了研發週期。

他打算將同樣的理念應用於AI領域。基於「掌控基礎設施者將贏得AI競賽」的信念，SpaceX正在建立一套涵蓋從半導體生產到AI服務開發全流程的內部體系。鑒於預計地球上的計算資源很快將無法滿足需求，該公司正將目光投向太空。

太空數據中心正是這一戰略的體現。該計劃涉及將搭載AI服務器的衛星發射至地球軌道，以便在太空中執行計算任務。專用衛星的部署最早將於2028年啟動，最終將形成一個覆蓋地球的龐大AI衛星星座。SpaceX已向美國聯邦通信委員會（FCC）提交申請，計劃發射多達100萬顆衛星。

馬斯克認為，其最大優勢在於能夠利用太陽取之不盡的能量。對於地球上的數據中心而言，獲取電力是一大挑戰，而在太空中，太陽能則是免費且持續可用的。馬斯克預測，未來兩到三年內，太空將成為AI數據中心成本最低的選址地。

馬斯克的最終目標是在太空中部署相當於每年1太瓦功率輸出的AI算力。隨著地球近地空間變得捉襟見肘，向更遙遠太空區域拓展的需求將隨之產生；月球被視為這一擴張計劃的重要立足點。

月球資源將被開採並用於製造衛星本體及太陽能電池板。在月球上建立的量產工廠將製造AI計算衛星，隨後將其發射進入太陽軌道。關於傳輸計算結果所需的通信問題，該計劃旨在將「星鏈」衛星服務的覆蓋範圍擴展至月球，從而實現高速數據交換。

【打造新半導體工廠】
SpaceX正在著手大規模生產面向AI的半導體芯片。今年3月，馬斯克宣佈了由SpaceX與特斯拉共同開展的「Terafab」計劃。該名稱體現了其目標：自主生產足以支撐每年1太瓦AI算力所需的半導體芯片。此舉旨在克服因台灣積體電路製造公司和南韓三星電子等代工廠產能不足而給AI發展帶來的製約。

算力資源與數據是決定AI性能的關鍵因素。馬斯克早在2022年收購Twitter（後更名為「X平台」）時，便已著手佈局垂直整合。隨後，他在xAI啟動了基礎模型「格羅克」（Grok）的開發工作；並於2025年促成xAI收購X，以便利用後者海量的數據資源。目前，這兩家公司均在SpaceX的架構下運營。Grok的使用率依然低迷。據美國「感應塔」數據分析公司統計，該應用在4月份的用戶數量為5100萬，僅相當於聊天生成預訓練轉換器（ChatGPT）用戶數量的5%左右。

他的策略是利用X平台上彙集的全球最新信息以及向太空延伸的數據中心來實現「翻身」，從而躍居AI發展的前沿。

SpaceX在其招股書中指出，相比太空探索，AI具有更大的未來增長潛力。該公司預計，AI業務將成為其最大的市場和核心收入來源。儘管SpaceX成立的初衷是開拓太空領域（正如其名稱所示），但目前它已將AI定位為未來盈利的核心支柱。

馬斯克所倡導的宏偉願景究竟是空想，還是可以實現的目標？以太空數據中心概念為例，它面臨著巨大的技術和成本挑戰。系統的穩定運行需要服務器散熱，而在太空中，直接暴露在陽光下的區域溫度極高；此外，該系統還必須整合太陽能發電功能。

「馬斯克帝國」的版圖仍在不斷擴張。與馬斯克相關的企業集團不僅包括SpaceX，還涵蓋了特斯拉（電動汽車與機器人技術）、「神經連接」公司（腦機接口技術）以及博林公司（地下隧道挖掘）。這些公司的總市值超過3萬億美元，足以與微軟相媲美。此外，也有推測認為，在上市之後，SpaceX與特斯拉可能會合併。2025年11月，馬斯克在X平台上發文稱，這些企業集團正在「融合」。在密切關注馬斯克動向的人士中，有一種推測認為：「神經連接」公司的技術或許能用於在長途太空旅行中保存人類意識，而博林公司的技術則可能應用於月球或火星上的基礎設施建設。

【財富集中投下陰影】
如果SpaceX成功進行大規模IPO，財富將進一步集中於全球首富馬斯克之手。

根據《福布斯》雜誌的全球財富排行榜，截至6月2日，馬斯克的淨資產約為8260億美元。如果SpaceX的股票（佔其資產價值的很大一部分）在IPO後升值，他的淨資產可能會達到1萬億美元。他有望超越「億萬富翁」的身份，成為人類歷史上首位「萬億富翁」。

毫無疑問，馬斯克光芒四射，但也投下了巨大的陰影。

在SpaceX，通過發行特殊類別股票，馬斯克確保了即便在公司上市後仍能保留80%的投票權。他建立了一種使其職務無法被罷免的架構，從而確立了超越以往科技巨頭掌門人的控制權。

該公司承擔了西方國家80%的火箭發射任務，「星鏈」在衛星通信領域佔據主導地位。正如俄烏衝突發生後「星鏈」的應用所展示的那樣，它甚至可能影響戰爭的走向，成為各國依賴的重要安全基礎設施。

如果SpaceX利用IPO進一步鞏固其在太空市場的控制力，並與馬斯克的AI業務整合，可能會導致世界被馬斯克的意圖和情緒所左右。即將到來的SpaceX IPO備受投資者期待，有望成為史上規模最大的上市交易；它既象徵著體現現代「美國夢」的美式資本主義的活力，同時也蘊含著因馬斯克不受製約的主導地位而帶來的巨大風險。（編譯/馬曉雲）