讓一件免費雨衣成北京城市風景：這把「傘」地鐵為乘客撐了二十年

7月6日18時，北京城在一場突如其來的急雨中按下了「慢放鍵」。鄰近西三環的北京地鐵1號線八通線軍事博物館站，車站出入口的台階上很快掛起了一層細密的水簾。正當不少未攜帶雨具的乘客皺眉觀望時，軍事博物館站副值班站長張崢崢抱出一疊疊透明雨衣。

「有需要的乘客來我這兒領取。」接過雨衣的乘客們迅速穿好，幾分鐘後，正在站口躲雨的十幾名乘客便悉數散去，進出站通道恢復了順暢通行。

在十五公裡外的京港地鐵14號線九龍山站，高級站長周欣也正盯著手機工作群裡閃爍著的暴雨藍色預警的雨情信息，他通過對講機下達了指令：「各出入口注意，提前鋪設防滑墊，準備向乘客發放雨衣。」

這兩幅幾乎同時發生的畫面，正是北京軌道交通行業汛期中的常態。各家地鐵運營企業、各條線路在應對汛期挑戰上都有著默契的共識，僅是向乘客免費發放雨衣這件小事，在北京就已經堅持了20年。今年，北京軌道交通全網就儲備了超過200萬件雨衣。

免費雨衣便民服務已推廣至北京軌道交通全線網

關於這件雨衣的故事，要從二十年前說起。早在2006年，北京地鐵就開始為乘客免費發放雨衣。

「這項便民舉措，我們堅持了二十年。」北京地鐵公司運營二分公司公主墳站區副站區長周舸說。

周舸介紹，北京地鐵始終把乘客出行體驗放在首位，堅持精細化暖心服務，「汛期降雨頻繁，乘客難免有沒帶雨具的情況，遇上雨天極易淋雨，為此我們推出免費雨衣便民服務。」

同時，這項服務也化解了一些安全隱患。特別是在裝有自動扶梯的出站口，扶梯源源不斷地將地鐵站內的乘客運送上來，但出口處卻因暫時躲雨的人群堵得水洩不通。「後邊的人還在往上走，前面的人卻動彈不得，這種情況非常危險。」周舸說，隨著地鐵客流量的增長，這樣的問題也日漸突出。

因此，為了更好地優化雨天出行服務，發放一次性雨衣的暖心創意應運而生。二十年間究竟發放了多少雨衣已經難以估量，但這項貼心服務始終守護著市民雨天出行路。

降雨時給乘客發放雨衣這項服務也在京港地鐵的首條運營線路——4號線開通時就已開展。據瞭解，自2009年京港地鐵4號線開通運營起，便在降雨天氣時為未攜帶雨具的乘客免費發放一次性雨衣。

這項舉措就這樣從最初個別線路的試點，逐漸推廣至北京軌道交通的全線網，成為一項雷打不動的傳統。

從「應急響應」到「未雨綢繆」，服務響應機制不斷升級

給乘客發放雨衣的「老傳統」不知不覺間延續了二十年，而在這一過程中，其背後的服務響應機制也在不斷升級，已經不僅僅是應急響應這麼簡單。

「啟動發放雨衣，關鍵在於‘預判’。」周欣是一位地鐵「老兵」，他介紹，北京夏季汛期降雨突發性強，一旦出現降雨預警，預案便會立即啟動。通常，當雨勢持續增大或出入口出現乘客滯留時，車站便會及時發放雨衣，既避免人群聚集帶來安全隱患，又為未帶雨具的乘客緩解燃眉之急。

周欣指著手機里的工作群說，現在他們不僅能收到氣象部門、交通部門的官方預警，還有公司調度指揮中心的指令，更有各站點互通有無的「前線情報」。「我們要關注的不僅是‘下不下雨’，更是‘什麼時候下’‘下在哪裡’。這種精準度，讓我們能把服務前置。」

由於地鐵站身處地下，工作人員往往難以直接觀測路面雨情，每逢氣象部門發佈降雨預警，整個地鐵系統便進入「戰備狀態」。

張崢崢對此深有體會：「我們的工作群裡會實時通報信息。比如相鄰站已經開始下雨了，彼此也會及時通氣，我們這邊降雨很可能馬上就到，大家就能及時把雨衣運到各個出入口。」這種跨線路、跨站點的信息共享機制，確保了無論在哪條線路、哪座車站，都能儘量在雨落的同一時間做好準備。

北京軌道交通全網今年儲備超過200萬件雨衣

發放雨衣事情雖小，但要辦好，也不容易。

北京夏季的降雨常常不宣而至。張崢崢剛剛還在站內忙碌，下一秒，手台中就傳來綜控室的消息，站外突然下起了密集的陣雨，有乘客因未攜帶雨具無法出站。他馬上安排車站工作人員前往各個出站口發放雨衣，確保乘客順利離站。

在軍事博物館站，張崢崢和同事們早已習慣了這樣的節奏。「軍博站是一座大客流車站，每年暑期，來軍事博物館參觀的外地遊客特別多，很多人都選擇地鐵出行，我們周邊也有多家大型單位，通勤客流也不少。」張崢崢說，夏季不僅是北京降雨最密集的時段，也是旅遊旺季，突降暴雨時，僅軍博站的一個出入口，一天的雨衣發放量就能「輕鬆」突破上千件。

在九龍山站，周欣告訴記者，在發放量較大的日子裡，車站一天就能發放2000件雨衣。為確保汛期儲備充足，每年汛期前，還會結合上一年各站點雨衣實際消耗量、各站現有庫存餘量、站點客流等級、曆年降雨數據進行綜合測算，製定當年的儲備和調配計劃。針對交通樞紐、商圈、居民區集中等客流量大的重點車站，還會適當提高儲備比例，以更好地滿足雨天保障需求。

北京地鐵、京港地鐵的數據顯示，2026年，兩家地鐵運營企業共儲備了超過200萬件雨衣。僅北京地鐵運營二分公司，在2024年就發放雨衣50萬件，2025年增至65萬件。結合今年防汛實際，雨衣的發放數量預計還會繼續上升。

記者瞭解到，不同地鐵站的雨衣儲備量根據客流量的差異而不同，少則兩三千件，多則上萬件。平時大批量雨衣統一存放於車站專用備品庫，而在各個出入口的售票室、防汛物資箱中，也都專門辟出空間存放雨衣，方便及時取用。同時，站內的問詢窗口也會存放雨衣，方便前來詢問的乘客直接領取。

軍博站副值班站長褚文靜告訴記者，在雨情較大的時候，一名工作人員難以完成任務，車站的其他工作人員都會趕往出入口協助。車站出入口擺放著雨傘套機，乘客攜帶濕雨傘進站時，可自主快速套上傘套，避免雨水弄濕地面和衣物。

「最開始，有很多乘客是不太敢領雨衣的，認為可能還需要花錢購買。」褚文靜曾遇到過一位帶著小孩來北京遊覽的外地遊客，怯生生地問能否購買雨衣。當得知是免費發放後，那位媽媽的欣喜之情溢於言表。

除了發放雨衣，北京地鐵、京港地鐵還圍繞雨天乘客出行，升級便民服務舉措。雨天時，工作人員會及時加強車站出入口、通道等區域的保潔巡查，及時清理積水、鋪設防滑墊，擺放提示牌。

應急雨衣已升級優化，方便乘客多次利用

今年雨季，北京地鐵還對便民雨衣進行優化升級，提供了新款雨衣，一經發放，在網上迅速圈粉，獲得了不少好評。

在發放現場，記者仔細觀察了這款「網紅」雨衣：手感厚實，質地挺括，從材質品質、工藝質感到外觀設計，都得到了優化升級。

新款雨衣採用了100克加厚EVA環保材質，可循環使用。加厚版型挺括服帖、防水防滲性能更強，同時材質輕便柔軟，可隨意摺疊收納，不佔空間。在外觀與細節上，新款雨衣「顏值」更高，細節優化後版型寬鬆舒適，更加適配不同人群及多種出行場景。雨衣背後特別印製有三款暖心主題標語。

在社交媒體上，這款雨衣已經悄然走紅。不少領到雨衣的乘客曬出了「開箱測評」。有網民發帖稱：「今日穿搭是北京地鐵給的！這話真不是梗，質量真的好，回家洗洗還能接著用。」還有網民表示，自己已經把雨衣放在包里，下次可以直接使用。

今年北京地鐵對便民雨衣進行優化升級，新款雨衣更加結實，可以多次使用，獲得了不少好評，不少市民還在網上曬出自己領到的雨衣。社交平台截圖

這種可循環使用的特性，也讓這件應急物資有了更長久的生命力。

在這個夏天，北京的雨或許還會時常不宣而至，但有了這件小小的雨衣，突然遇到降雨的市民乘客不會再手足無措。一件雨衣，正從二十年前的應急之策，演變為如今的城市風景。它的變遷，折射出的是公共服務從「有沒有」向「好不好」的跨越。

新京報記者 裴劍飛

編輯 張磊 校對 趙琳