七年,四川宜賓用一塊電池重新定義「萬里長江第一城」

9月3日至4日,金沙江、岷江、長江三江交彙處,2026世界動力電池大會在四川省宜賓市舉辦。這也是世界動力電池大會連續第五屆落地宜賓——一座幾年前還以白酒、煤炭「一白一黑」為支柱的傳統工業城市。如今,宜賓動力電池產能穩步邁向300GWh,全球每10塊動力電池就有1塊產自於此,「中國動力電池之都」已成為長江上遊最醒目的產業坐標之一。

2026世界動力電池大會開幕禮舉行。受訪者供圖2026世界動力電池大會開幕禮舉行。受訪者供圖

本屆大會以「電驅萬物·融合共生」為主題,設置「1+1+8+N」系列活動,即一場開幕禮、一場全體大會、八場專題會議以及多場同期活動,彙聚政、產、學、研、用各界力量,共話動力電池產業高質量發展新未來。同期舉辦的2026動力電池應用生態展覽會,集中展示動力電池、儲能和新能源汽車等領域前沿科技和創新產品。從「中國酒都」到「中國動力電池之都」,宜賓正以一塊電池為柱蠆式,撬動一座城市向綠色低碳產業新城加速轉型。

一場世界級盛會,搭建全球產業「會客廳」

這幾天的宜賓國際會展中心,人聲鼎沸,2026動力電池應用生態展覽會(以下簡稱「展會」)現場,能源巡檢無人機、冰淇淋製作機器人、最新款新能源汽車,以及眾多動力電池上下遊企業展台有序佈局,藏著生活與生產的未來圖景。

觀眾與機器人下象棋。新京報記者揭明玥 攝觀眾與機器人下象棋。新京報記者揭明玥 攝

本次展會緊扣「材料革新-智能智造-場景重構-循環再生-固態突破」全價值鏈,規劃動力電池和材料、低空經濟、新能源汽車、AI+硬件等九大展區,搭建從技術研發到商業化落地的生態閉環平台。展覽總面積突破5萬平方米,參展企業和機構超200家,彙集10餘個國家和地區的國際展商,多家展商攜新品在展會期間正選登場。

「小蓋小蓋,跳個舞」……北京銀河通用機器人股份有限公司展台前,迎賓機器人被觀眾層層圍住。「小蓋」身後,一台重載工業機器人正自主完成搬運任務,一台「鋼琴家」機器人彈奏著中國經典名曲《茉莉花》。現場工作人員告訴記者,銀河通用成立於2023年,專注於具身多模態大模型通用機器人的研發與製造。今年是企業首次參加世界動力電池大會,帶來了銀河星仔、零售機器人等多款創新產品。「作為中國動力電池之都,宜賓有著完善的產業生態,這次展會是相關企業瞭解前沿技術和拓展客戶的重要窗口。」

機器人正在彈奏中國經典名曲《茉莉花》。新京報記者揭明玥 攝機器人正在彈奏中國經典名曲《茉莉花》。新京報記者揭明玥 攝

全體大會上,銀河通用創始人兼CTO王鶴圍繞「推動具身智能世界級核心突破」發表主題演講。他介紹,公司已在宜賓落地首個市域級規模化、常態化運營的具身智能機器人場景示範區,以及西南首個具身智能製造基地與中試研發基地,在全球率先實現真實場景數據採集。

記者瞭解到,2026世界動力電池大會籌備期間,宜賓共達成合作項目183個,既有鏈主企業引領帶動,也有「專精特新」延鏈補鏈。全體大會上,集中展示了包括安徽金譽電池鋁箔、杭州協能科技BMS項目、杭州星科源納米矽負極項目等重點項目在內的重點產業項目12個,總投資157.5億元。

西班牙首次作為主賓國設立專門展區。新京報記者揭明玥 攝西班牙首次作為主賓國設立專門展區。新京報記者揭明玥 攝

依託世界動力電池大會平台,宜賓的國際「朋友圈」也在持續擴容。西班牙首次作為主賓國設立專門展區,彙聚6家企業和1家技術中心參展,覆蓋動力電池價值鏈各類配套能力,包括自動化生產線、電子器件與電池管理系統、結構件與電池殼體、檢測認證與安全技術等。西班牙駐華大使瑪爾塔・貝坦索斯・羅伊格表示,中國和西班牙的合作已體現在多項重大工業項目以及西班牙企業在華業務佈局之中。「如今,我們期待更進一步,實現雙方生產體系、工程團隊與人才資源的對接聯通。」

公開數據顯示,自2019年電池巨頭寧德時代全資子公司落戶宜賓,動力電池產業已經成為當地繼白酒之後的第二個千億級產業,且增速迅猛。今年上半年,宜賓動力電池規上企業產值765.7億元,同比增長42.6%;三季度產能可突破300GWh;「十五五」末,全產業鏈年總產值目標直指3000億元。目前,全球每生產10塊動力電池,就有1塊是「宜賓造」。

八項標誌性成果,標註創新「宜賓坐標」

2026世界動力電池大會開幕禮上,現場發佈「2025-2026年度動力電池創新技術成果」八項。發佈人中國科學院院士歐陽明高表示,此次評選範圍覆蓋動力電池全產業鏈核心環節,涵蓋電池材料、系統集成、充換電、回收利用等領域的技術與產品,這些成果既代表行業重大技術突破,具備國際領先的創新水平,且近兩年已經實現規模產業化。

「2025-2026年度動力電池創新技術成果」發佈。受訪者供圖「2025-2026年度動力電池創新技術成果」發佈。受訪者供圖

八項成果分別為:超快充動力電池技術、高比能混合固液電池技術、換電乘用車長壽命電池技術、大容量高安全儲能電池技術、第四代高壓實磷酸鐵鋰材料技術、乘用車電池全氣候熱管理技術、新一代方形高速捲繞技術、支撐國家電池強製安全標準的電池安全技術體系。

與此同時,《動力電池產業發展指數(2026)》《動力電池產業發展願景與技術路徑》在全體大會上同步發佈;八場專題會議則錨定政策、技術、應用、國際、儲能、回收、運輸、質量關鍵領域,發佈了《2025-2026年動力電池運輸行業發展報告》《2026上半年新型儲能項目全景分析報告》《動力電池賽前分析技術與知識產權戰略》《電動汽車用動力電池系統運行週期內安全要求及測試方法》團體標準等系列成果。

全球首創站姿載人飛行器。新京報記者揭明玥 攝全球首創站姿載人飛行器。新京報記者揭明玥 攝

展會現場,創新技術的「實物化」呈現更具衝擊力。低空經濟展區,岷山星河(宜賓)通用航空服務有限公司展台上,一款全球首創站姿載人飛行器引人注目。公司董事長胡強介紹,這款飛行器搭配一個直徑約3.5米的「花型」平台,可讓駕駛者以站立姿態獲得360度無遮擋視野,操控像平衡車一樣直觀,10分鐘即可上手,已完成哈爾濱約零下30℃極寒環境真實載人驗證。

宜賓三江新區AI硬件產品展示區,包括天瓏移動、盛色科技、極米光電、易景智能等企業聯袂展出割草機器人、AI智能眼鏡、端側算力盒子等全矩陣AI硬件,實現「智能終端+多元場景」的AI生態融合;具身智能展區,優必選、跨維智能等企業的機器人靈活穿梭於模擬商超貨架、物流分揀台之間,扮演售貨員、搬運工、象棋對弈者等角色。

歐陽明高院士工作站(四川新能源汽車創新中心)展台。新京報記者揭明玥 攝歐陽明高院士工作站(四川新能源汽車創新中心)展台。新京報記者揭明玥 攝

宜賓的創新引領,不止於展會。這座城市已跳出單純比拚產能的賽道,向技術定義的更高維度攀登。依託已落地的歐陽明高院士工作站、陳軍院士團隊、智能固態電池創新中心等7家高能級固態電池研發平台,宜賓並行推進硫化物、聚合物、氧化物多條技術路線,牢牢掌握技術主動權。同時打造專業化園區,規劃建設四川省首個2平方公里固態電池創新產業園,集聚研發測試、中試試製、電芯製造、新型材料配套四大功能板塊,持續開展產業引育,分階段推進電芯產能建設,打造下一代電池產業新高地。

正如歐陽明高在大會發言時所期望的,四川有非常好的鋰資源有待開發,完全有能力構建從鋰資源開發到設計、製造、使用、回收的電池全產業鏈閉環。要將宜賓打造為世界動力電池的創新中心,而不僅是產業中心,更要成為全球電池產業的創新高地。

一塊電池,重塑一座城的綠色基因

2026世界動力電池大會主會場首次通過採購綠證方式,實現100%綠電供應,折合電量30萬千瓦時,相當於減少二氧化碳排放約240噸。這場「綠色宣言」的細節呈現,也藏在展館內諸多產品和解決方案中。

天原集團展台。新京報記者揭明玥 攝天原集團展台。新京報記者揭明玥 攝

步入天原集團展台,兩排玻璃容器裝著的灰黑色粉末頗為吸睛。「這些就是磷酸鐵鋰正極材料,而動力電池的續航、充電及安全穩定等性能,很大程度上由正極材料的優劣來決定。」現場工作人員告訴記者,其中兩款產品因使用壽命長、能量密度高,長期處於滿產滿銷狀態。

據介紹,天原集團始創於1944年,曾是我國最早的氯堿化工企業,也是西南地區最大的氯堿化工企業。近年來,天原集團堅持「一體兩翼」戰略,大力發展新材料產業和鋰電產業。依託四川與宜賓周邊的資源優勢,天原集團遵循「減量、循環、再生」的「3R」原則,形成了國內首創的「氯-鈦-磷-鐵-鋰」循環經濟產業鏈,實現從礦產資源到磷酸鐵、磷酸鐵鋰的全流程貫通。

工作人員舉例說道,「生產高鈦渣中會產出鐵,原本是固廢,如今經處理後,成為製作磷酸鐵鋰的原材料。」整個鏈條中,各環節互為支撐、循環利用,既大幅降低綜合成本,又構築起難以複製的綠色環保壁壘。目前,天原集團磷酸鐵鋰年產能已達15萬噸,出貨量穩居全國前十,規劃在「十五五」末實現30萬噸/年產能。

大會開幕禮上,電池行業綠色供應鏈建設行動啟動。受訪者供圖大會開幕禮上,電池行業綠色供應鏈建設行動啟動。受訪者供圖

天原的綠色蝶變,是宜賓動力電池產業「以綠為底」的縮影。在四川時代宜賓基地,80%以上的能源來自可再生能源水電,每年可減少約40萬噸碳排放。2022年3月,國際權威認證機構SGS為其頒發PAS2060碳中和認證證書,該基地成為全球首家電池「零碳工廠」;同年10月,該基地入選世界經濟論壇「燈塔工廠」名單。在宜賓市天宜鋰業科創有限公司的宜賓基地,綠電使用佔比93.48%,100%生產性廢水實現全量資源化回用,100%循環綜合利用生產性廢渣。2025年12月,宜賓臨港經濟技術開發區東區產業園還入選全國首批52個國家級零碳園區建設名單,系四川省唯一入選園區。

2026世界動力電池大會現場。受訪者供圖2026世界動力電池大會現場。受訪者供圖

綠色不僅停留在工廠車間,一塊電池的生態效應,正在城市中蔓延:宜賓市新能源重卡保有量穩居四川前列,電動化佔比全省第一;掛牌成立四川綠色智能船舶研究和發展中心,發力電化長江、綠色航運;儲能電站多點佈局,裝機規模躋身四川省前列;玖仕新能源等回收項目加快建設,推動動力電池從生產、使用到拆解再生,打通循環經濟「最後一環」,一座動力電池回收利用區域中心正在長江上遊成形。

潮起三江,電驅未來。當全球能源轉型的浪潮奔湧向前,宜賓這座因酒而名、因電池而興的「萬里長江第一城」,正與世界各國攜手同行,書寫屬於這個時代的綠色動力答卷。

新京報記者 揭明玥

編輯 高靜 校對 趙琳