安徽：小鎮不小 全「園」起飛

央廣網蕪湖9月12日消息（記者 劉暢司晨）在安徽，有一座以「航空」命名的小鎮。

它並非傳統建製意義上的鄉鎮，卻承載著中國通用航空產業的騰飛之心。從2013年第一家飛機制造企業落戶，到如今集聚200多家航空產業鏈企業，安徽航空小鎮用十餘年時間，完成了一場從「一張圖紙」到「產業新城」的蝶變。走進蕪湖市灣沚區的這座小鎮，會發現它確實「不小」——不是面積大，而是格局大、視野大、擔當大。

一顆「中國心」的七年突圍

在蕪湖航空產業園的鑽石路上，蕪湖鑽石航空發動機有限公司的廠房裡，一顆顆「鋼鐵心臟」正在批量生產。2023年，這家企業自主研發的AEC2.0L航空活塞發動機獲得中國民航局頒發的型號合格證，成為國內首個按現行規章完成適航取證的航空活塞發動機。

「飛機發動機以前是國外壟斷，我們用了七年時間，終於把‘中國心’造出來了。」蕪湖鑽石航空發動機有限公司總經理鄭君介紹，這款發動機的售價較國外同類機型低20%以上，目前已經實現批量生產，截至2025年，已累計銷售近50台。

更值得關注的是，鑽石航發的本地配套率已達80%，零部件國產化率接近100%。「左邊是螺旋槳廠，右邊是整機廠，到隔壁的鑽石飛機公司只要幾分鐘。」鄭君說，這種產業協同效率，正是小鎮「全園起飛」的底氣所在。

一個「中國腦」的不懈突破

如果說發動機是飛機的心臟，那麼航電系統就是飛機的大腦。

走進安徽華明航空電子系統有限公司，記者們就被眼前的飛行模擬器吸引，上前體驗駕駛飛機的樂趣。這份體驗當中，就離不開航電系統的研發。

安徽華明航空電子系統有限公司總經理楊良勇介紹，團隊一直投身航電系統研發，付出終於有了回報。公司研製的CR9綜合航電系統是國內目前唯一獲得中國民航局頒發的25項CTSOA證書的通用航空綜合航電系統，彰顯了其在通用航空電子領域的領先地位。這套系統不僅填補了技術空白，打破了國外壟斷，還成功出口到歐美市場，並為東南亞低空飛行器提供「國產大腦」。

2025年，該公司與印尼PTDI、新加坡領飛科技達成合作，有望成為19座級通用航空飛機國內綜合航電系統的系統級供應商。從蕪湖小鎮到國際市場，這家企業的航電系統正在為更多飛機裝上「中國腦」。

一張「低空網」的安全守護

低空經濟要發展，安全是底線。

在蕪湖低空智聯公司，大屏幕上實時顯示著全市低空飛行器的動態：禁飛區、管製區、適飛區一目瞭然，每架飛行器的速度、高度、位置盡在掌控。

「目前我們已在全市布設了150多個偵測設備，實現對空中飛行器的精準定位。」蕪湖市低空智聯航空科技有限公司總經理朱葆娟介紹。這套系統構建起全國首個城市級「一網、一中心、一平台」低空智聯網體系，累計保障超16萬架次安全飛行。

無安全，不低空。蕪湖的探索為全國低空智聯體系建設提供了可複製、可推廣的經驗。在這張「網」的守護下，低空飛行真正實現了「飛得起、看得見、管得住」。

全「園」起飛的灣沚動能

安徽航空小鎮的「不小」，不僅在於產業規模，更在於它構建了一個完整的產業生態。在蕪湖航空產業園，有一條鑽石路，依次坐落著整機廠、發動機廠、螺旋槳廠，三家企業連成一條通航產業鏈。

「不出園區就能製造一架通用飛機。」這句話在蕪湖不是口號，而是現實。目前，小鎮已集聚通航整機、無人機、航空核心部件、低空智聯等全產業鏈企業超200家，2025年航空產業基地產值達350億元，「中國心」「中國腦」「中國槳」在這裡實現「中國造」「中國修」。

從一顆發動機的突圍，到一套航電系統的突破，這座小鎮，正在幹著一件「不小」的事——讓國產通航飛機真正飛起來，飛向更廣闊的天空，為推動我國低空經濟發展貢獻蕪湖力量。