立法會十三題：電動車的行車安全

以下是今日（五月三日）在立法會會議上梁文廣議員的提問和運輸及物流局局長林世雄的書面答覆︰
 
問題：
 
根據運輸署的統計數字，在二○二二年及二○二三年首八‍個月，首次登記的電動私家車佔整體首次登記的私家車的比例超過50%。另一方面，據報近年涉及電動車的交通意外頻生。就此，政府可否告知本會：

（一）有否統計，最近三年，分別涉及電動車及非電動車的交通意外率及傷亡人數為何；如有，有關數字為何；如否，原因為何，以及會否進行統計；

（二）鑑於據悉，電動車加速起步和停車減速的方法與汽油車有別，政府有否措施鼓勵或協助駕駛人士熟習電動車的操作；如有，詳情為何；如否，原因為何；及

（三）政府有否措施（i）規管電動車維修工場的水平及維修人員的資格，以及（ii）向維修人員提供相關培訓；如有，詳情為何；如否，原因為何？

答覆：
 
主席：

就梁文廣議員提問有關電動車的行車安全的各個部分，經諮詢運輸署和機電工程署後，我現答覆如下：

​根據運輸署紀錄，於二○二一年至二○二三年期間，電動車與非電動車涉及交通意外率表列如下:
 

註:
^純電動車
#涉及交通意外率以該年年中的領牌車輛數目計算
*臨時數字
 
而於二○二一年至二○二三年期間，涉及電動車與非電動車的交通意外傷亡人數表列如下:
 

註:
^純電動車
*臨時數字
 
（二）政府非常重視道路安全。運輸署持續向駕駛教師業界發放駕駛電動車輛時應注意的安全事項，讓學習駕駛者了解有關資訊。此外，運輸署亦一直聯同道路安全議會及香港警務處進行不同的宣傳及教育活動，提高司機在駕駛電動車輛時的安全意識。

（三）為配合《香港電動車普及化路線圖》、《香港清新空氣藍圖2035》及《香港氣候行動藍圖2050》以及電動車的最新發展，政府已與車輛維修業界、學術和培訓機構、專業團體、車主會等持份者組成車輛維修技術諮詢委員會，委員會支持在現有車輛維修自願註冊制度下，涵蓋電動車維修服務。政府正與業界、培訓機構及其他持份者制訂電動車維修技工和工場的自願註冊要求，當中包括技工註冊所需的培訓、技術和工場註冊所需的設施、細節安排和時間表等，以期讓合資格的電動車技工及工場獲納入相關註冊服務範圍。政府的目標是在二○二四年內推出有關措施。
 
此外，政府正積極與各持份者合作，共同推動和加強對電動車技術及維修人才的培訓。職業訓練局已於二○二三年八月開辦電動車維修及保養證書課程，並正計劃設立專門的電動車培訓工場，以培訓更多合資格技工，配合電動車在本港普及化；而職業安全健康局亦已於二○二三年十二月開辦電動車維修安全認知課程，向現有技工提供維修電動車的安全知識。

（轉載自香港特別行政區政府新聞公報）