Zlin Z 242 L飛機意外調查報告發表

民航意外調查機構今日（四月七日）就二○一八年六月二十四日香港飛行總會（現已易名為中國香港飛行總會）一架Zlin Z 242 L飛機（登記標誌B-LUK）在香港馬屎洲所發生的意外，發表調查報告第IVR-2025-01號。

飛機的飛行員於意外當日下午四時二十九分從石崗機場起飛，計劃在吐露港一帶飛行。於下午四時三十五分，飛行員失去對飛機的控制，導致機體撞擊吐露港馬屎洲的地面。飛行員頭部受輕傷，但能夠從飛機上自行撤離。

調查報告指出，釀成這次意外的原因是飛行員在低於香港飛行總會要求的最低螺旋高度下進行初始螺旋。該動作隨後發展為完全螺旋而令飛行員失去對飛機的控制。飛行員在重新控制飛機後，在有限的高度下已無法作出有效的修正，導致飛機撞擊地面。調查小組向中國香港飛行總會提出了兩項安全建議。

調查由專業的意外調查小組嚴格按照國際民用航空組織制訂的國際標準進行。民航意外調查機構發言人表示：「調查的目的是找出意外發生的經過和成因，以避免同類事件再次發生。」

調查期間，民航意外調查機構已就報告充分諮詢所有相關人士。調查報告可於民航意外調查機構網頁（www.tlb.gov.hk/aaia/tc/investigation_reports/index.html）下載。

民航意外調查機構是運輸及物流局下成立的一個獨立調查機構，負責根據《香港民航（意外調查）規例》（第448B章）及參考國際民用航空組織的標準，進行民航意外及事故的調查。

（轉載自香港特別行政區政府新聞公報）