林世雄冀三隧分流第二階段實施後可減車流一成

政府公布三隧分流方案，首階段8月2日起實施「633」收費方案，第二階段目標在年底前，在三隧實施「不同時段，不同收費」方案，運輸及物流局局長林世雄期望，第二階段方案實施後，三隧車流可減少10%，亦可以理順三隧車流分布。

林世雄在本台節目《星期六問責》表示，首階段西隧收60元，紅隧、東隧收30元，是中途方案，讓市民適應，部分駕駛人士或會轉用公共交通工具，亦有人因為收費差距收窄而由紅隧改行西隧；第二階段「不同時段，不同收費」模式，期望可做到減少繁忙時段車流，亦改變駕駛者在繁忙時段出行習慣。

他提到，東鐵綫過海段通車後，對過海隧道有一定紓緩作用，但隧道行車量仍高於容量，有需要興建第四條過海隧道，但目前九龍未必再有位置興建，交椅洲人工島填海在策略上可以提供契機，隧道可以毋須經九龍，由新界直達港島。