羅淑佩稱三隧分流已盡力做好估算　但未必百分百應對到

三隧分流方案將分兩個階段實施，首階段在今年8月2日，收回西隧專營權當日起實施「633固定收費方案」，第二階段會實施「不同時段，不同收費」方案，目標在今年內實施，立法會成立的法案委員會舉行首次會議。

運輸及物流局局長林世雄說，三條過海隧道作為重要交通基建，每日承載大量車流及物流，支撐香港的民生及經濟發展，政府將於8月收回西隧專營權，是個好機會通盤理順三隧收費，紓緩困擾市民已久的過海交通問題。他說，目標是制定合理的過海隧道收費方案，既滿足交通管理需要，又能顧及市民的接受程度及運輸業界情況。

林世雄說，今次方案是在科學及實際交通數據基礎上，取得適當平衡，相信可以改善過海交通繁忙時間的擠塞情況，對整個社會帶來裨益。

運輸署署長羅淑佩表示，當局利用交通運輸模型及市民出行習慣研究，基於市民的行為意向，有試每一個方案、每一價錢、每數元，估算對車流的影響。她形容要「先戴頭盔」，由於今次三隧分流及收費調整牽涉很多改動，而過去絕少改動，同時牽涉市民的行為改變，通關步伐又每天在變，需要觀察一段時間。她強調當局已盡能力做到最好的估算，但亦未必能百分百應對到。