林世雄稱發展多層式物流設施不影響貨櫃碼頭角色定位

政府新發表的《現代物流發展行動綱領》指出，政府已在葵青區貨櫃碼頭周邊物色具發展潛力的物流用地，作可行性研究，預計2024至2027年會定期推出共4幅、約佔19公頃的物流用地，發展多層式物流設施。

運輸及物流局局長林世雄表示，相關用地和設施有助港口進一步發揮功能，不會影響葵青區貨櫃碼頭的角色定位，港口一直都運作暢順，亦有很好的物流配套，不能夠輕言要搬遷碼頭，而是要增強碼頭的競爭力，例如發展智慧港口、綠色港口等。

《行動綱領》亦指出，政府已在北部都會區預留共約37公頃土地作現代物流圈。林世雄說，物流涉及運輸、倉儲、配送、裝卸等，這些工序不需要集中在同一個位置進行，因此物流圈設施會分布在北部都會區的不同位置，圈內不只有物流活動，會有輔助性質專業服務，例如金融、保險等，當局會研究甚麼位置能夠吸甚麼類型的物流行業。

林世雄說，香港一直是亞洲區內的重要物流樞紐，亦是內地與世界各地進行貿易的重要明門戶，特區政府會繼續與業界合作，發揮香港在一國兩制下「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，抓緊國家和區域高速發展帶來的龐大機遇，做好香港「引進來、走出去」的雙向平台角色。