消息:政府諮詢擬定收回大欖隧道不同收費方案 包括分時段收費

消息指政府擬定多個不同收費方案情景,包括分時段收費方案,正諮詢意見。(港台圖片)
消息指政府擬定多個不同收費方案情景,包括分時段收費方案,正諮詢意見。(港台圖片)

政府明年5月將收回大欖隧道專營權,當局約見不同政黨講解。消息指,政府擬定多個不同收費方案情景,當中包括分時段收費方案,正諮詢意見。

據了解,在分時段收費方案下,會分繁忙,一般及非繁忙時段,私家車在繁忙時段收45元,一般時段收35元,非繁忙時段收20元,的士和商用車就劃一分別收30和45元,預料大欖隧道的容車量比率,可提升至99%。

另外有兩個方案是採取固定收費,其中一個方案是私家車和的士收費,由目前的58元減至45元,商用車劃一減至45元,預計大欖隧道屆時的容車量比率會提升至98%,不會出現擠塞。

另一固定收費方案,就是將私家車,的士和商用車收費,劃一減至35元,但屆時將會導致大欖隧道,屯門公路,吐露港公路及汀九橋,都出現擠塞。

最後一個方案是維持現時隧道費不變,如果沿用這個收費方式,估計到2026年,屯門公路、吐露港公路和汀九橋在繁忙時間都會擠塞,而大欖隧道的容車量比率只有85%,即未盡其用。