政府就收回大欖隧道專營權約見政黨 消息指擬定多個收費方案情景

田北辰認為大欖隧道的收費下調是必然。(陳菀禧攝)
田北辰認為大欖隧道的收費下調是必然。(陳菀禧攝)

政府明年5月將收回大欖隧道專營權,當局約見不同政黨講解。消息指,政府擬定多個不同收費方案情景,當中包括分時段收費方案,正諮詢意見。

立法會交通事務委員會委員張欣宇表示,他支持分時段收費的方案,認為在繁忙時間應維持合理收費水平,貨運業界亦希望由新界出市區有暢通的通道。至於非繁忙時間,大欖隧道的車流量不多,應作大幅度減費。

另一名委員田北辰表示,在繁忙時間,屯門公路使用率「迫爆」,但大欖隧道有剩餘用量,認為大欖隧道收費下調是必然,又認為要特別留意對汀九橋的交通流量影響。至於在非繁忙時段就可以盡量下調收費,相信可帶動車流,有助元朗區的食肆生意。