學者：三跑系統啟用後廉航或可取得較好航機升降時間

機場三跑系統今日正式啟用。機管局主席林天福日前接受傳媒訪問，預計三跑運作初期每小時航機處理量增至75班，長遠再逐步增至102班。

中大航空政策研究中心主任袁志樂表示，能否達成目標，要視乎航空公司運力恢復情況。對比去年，今年航空公司客運量增速有所放緩，另一困難是吸引海外航空公司，因為戰事令飛機飛越俄羅斯領空受限制，北美航空公司飛往香港或有更多考量。

袁志樂指出，過往廉航公司在香港的營運成本較高，取得的客機升降時間亦較差，削弱廉航來港的意欲，而三跑系統啟用後，廉航或可以取得較好的航機升降時間，提升吸引力。

他又提到，不同地區的關稅問題短期或會影響國際貨運需求，受土地問題限制，本港難以建立大型物流園，機管局日前落實入股珠海機場35%股權，袁志樂認為本港可以考慮利用珠海機場的優勢，建設物流供應鏈。