李頌恩：巴士路線有較大彈性　不認為與港鐵有惡性競爭

行政長官會同行政會議批准三間巴士公司加價4.3%至7.5%，運輸署署長李頌恩被問到，有立法會議員形容巴士加價失控，會令更多市民轉搭港鐵，造成惡性循環，未來是否仍有加價壓力。李頌恩表示，巴士服務一直受市民歡迎，巴士公司每日照顧三分一的出行乘客，她說，港鐵的路線欠缺彈性，巴士路線的設計則有較大彈性，不認為雙方有惡性競爭，而當局規劃新的鐵路和規劃巴士路線時都希望做到接駁功能，部分跨區的長途巴士扮演這個角色，相信巴士公司正努力想辦法提升服務質素。

她提到，巴士公司要推行綠色運輸，政府最近亦提供資助計劃協助購買電動巴士，營辦商亦承諾未來幾年購買，而換了電動巴士可能在不同的範疇，包括燃油開支及車輛維修方面都可以節省，做到更好的成本效益。

她認為，不可以單看票價，市民和運輸署同樣都是緊張他們的服務和質素，他們有需要投資的時候亦是應該要做，未來會有更多新的發展區，需要規劃不同的巴士路線及設置車廠，最終目的是確保市民有穩健的巴士車隊及服務。

對於會否要求巴士公司提供多些額外的優惠以減輕市民負擔，李頌恩表示，政府任何時候都與巴士公司傾談，希望可以按其情況推出多些優惠，城巴亦已公布明年會提供更多優惠，當局亦會繼續鼓勵九巴和城巴做多些，例如月票及巴士轉乘計劃。