易通行｜羅淑佩指紅隧口切線情況改善　期待實施「633」可分散車流

【橙訊】紅磡海底隧道在上周日起實施「易通行」，運輸署署長羅淑佩今日在電台節目表示，隧道口的切線情況有改善，相信駕駛人士亦會認同。她又預期政府在下星期三收回西隧，並實施三隧「633」收費方案，屆時將有原來行經紅隧的駕駛人士會改行西鐵，能分散車流，令過海交通可以得到舒緩。

羅淑佩在上周曾聲言「車輛一直動就不算塞車」，今日主動為有關言論降溫，承認紅隧不同時段都會塞車，不過實施易通行後，紅隧每日車流達到10.7萬架次，較之前的增加約2000架次。她認為易通行令更多駕駛人士選用紅隧，整體運作大致暢順。同時資料顯示進入紅隧的車輛車速亦由原來的每小時10至15公里，加快至20至30公里，認為駕駛人士定必會有親身體會。

至於的士業界一直聲稱「易通行」在偵測系統有問題，她稱投訴數字保持在大約0.02%，與之前相若，代表紅隧見不到有新問題產生。她呼籲的士業界要將車輛貼貼好，減少誤差，同時她指出，不少錯誤都涉及人為因素。

約380輛的士偵測準繩度較低

羅淑佩又透露約有380輛的士在當局篩查中出現偵測不到的情況，已經邀請車主到幾個政府停車場處理，但截至今個月12日，只有8輛的士前往檢查，認為很可惜。她理解的士司機要維生，期望他們在空檔時間找當局處理問題，當局亦已提供應用程式，讓司機透過程式繳交隧道費，現時約有3000人下載，鼓勵司機與時並進。

政府將下月2日收回西隧經營權，並實施「633」收費，即私家車行西隧減至60元、紅隧和東隧增至30元，的士方面三隧都是收25元。她期望會改變部分的士過去因西隧收費較高，而不願使用，甚至在繁忙時段不願意過海情況。當局會細心觀察車流，期望西隧和紅隧會因收費差異減少而分流。

羅淑佩期望在當局收回西隧及實行「633」後，將吸引更多的士改行，從而分散三條過海隧道的車流。資料圖片

至於要在長遠解決過海交通擠塞問題，羅淑佩直言要有新基建，政府已經規劃在交椅洲興建第四條過海隧道，並會持續鼓勵市民使用公共交通工具出行。泊車轉乘方面，她指正和港鐵商討轉乘優惠，地政總署亦正物色主要交通站點附近的地塊作為停車場。她鼓勵駕駛人士改變習慣，每星期減少駕駛次數，或彈性安排出行時間。

至今發現970宗2元優惠違規乘車個案　1宗轉交警方跟進

另外，政府在全港打擊違規使用2元乘車優惠，執法行動至今大約一個月。羅淑佩指，已經查核280條專營巴士、小巴、村巴和渡輪路線，有970個懷疑個案，大部分人聲稱是一時用錯，目前有1宗個案轉交警方跟進。她指雖然需要調查的個案不多，但高調執法可以提高阻嚇力和教育公眾。