摔成獨眼龍後，德國總理這樣感悟人生了

來源：牛彈琴

至少在我看來，德國總理朔爾茨，顯然是近來世界最有喜感的政治家了。

很簡單，他狠狠摔了一跤，再次亮相時，他成了獨眼龍。

右眼摔得沒法見人，索性就戴了一個黑眼罩。他也是參加G20峰會所有政要中，唯一戴著眼罩的領導人。

堂堂德國總理，竟然這個模樣，於是，大叔模樣的朔爾茨，也贏得了「海盜奧拉夫」的國際美譽（奧拉夫是朔爾茨的昵稱）。

為什麼會摔？

據說是在柏林慢跑時摔傷了。不像拜登喜歡騎單車，特朗普喜歡打高爾夫，朔爾茨的愛好很平民，就喜歡慢跑。

但就是這樣最安全的運動，朔爾茨還是摔傷了，我前面文章說了，不乏三種原因，

1，就是那個寸勁，摔了；

2，年紀大了，這次跑過頭，摔了；

3，心事重重，注意力不集中，摔了。

但摔了這一跤後，感覺朔爾茨也冷靜了許多，眼光更獨到了。在慕尼黑車展上，他還發出人生的感悟：這個週末，我證明了一件事，慢跑進行適當運動，還是不錯的，但最好還是開車去……

全場哄堂大笑。

嗯，有車一族，該開車還得開車，跑什麼跑呢……

朔爾茨顯然一語雙關，這個老司機，開什麼車呢？

當然是德國車。

但在慕尼黑車展，按照很杜特國媒體的報導，最出風頭的，不是德國的平治寶馬奧迪，卻是來自中國的電動汽車。

中國電動汽車瞄準了歐洲市場，按照法國《世界報》的說法，「只需幾年時間，中國車企就能成為全球汽車業的榜首」。

中國電動汽車，現在要技術有技術，要質量有質量，要價格有價格。統計數據顯示，2022年上半年，中國電動汽車的平均價格不到3.2萬歐元（約合25.1萬元人民幣），而歐洲的平均價格約為5.6萬歐元（約合44.0萬元人民幣）。

所以，在宣佈「開車比慢跑」好的時候，朔爾茨也鼓勵德國企業，「不要害怕中國」，「競爭應該激勵我們，而不是嚇到我們。」

他宣佈，德國將投資1100多億歐元，要推動德國「汽車革命」，迎接與中國的競爭。

光有錢也不行，慢跑都還能摔倒，更別提德國也有官僚主義問題。

所以，從慕尼黑回來後，在德國國會，朔爾茨大聲疾呼，德國人要團結，要擺脫「官僚主義的叢林」，這樣才能使「我們的國家更快、更現代化、更安全」。

他痛斥，這些官僚主義做法，以及對風險的迴避、沮喪的黴菌，已經導致德國停滯不前，現在應該立刻行動起來了。

朔爾茨也是意有所指的，他自己就承認，他的聯盟中的三個政黨「最近幾個月爭論太多了」。

這個被稱為紅綠燈的聯盟，總理朔爾茨想往東，但綠黨的副總理哈貝克偏偏往西。在外交政策上，綠黨出身的女外長巴爾伯克，更是經常和朔爾茨唱對台戲。

這樣的德國政府，讓世界大開眼界，也讓德國人也很無奈。數據顯示，德國經濟已經陷入衰退，今年會負增長0.5%左右，英國有媒體甚至稱德國是「歐洲病夫」了。

所以也難怪，哪怕摔成了獨眼龍，朔爾茨還是趕緊出來工作，德國形勢不等人啊。

最後，怎麼看？

還是粗淺三點吧。

第一，朔爾茨這一跤，摔得真不輕。

哪怕一個星期後，朔爾茨拎著包去印度參加G20，眼罩還是沒能取下來。右臉還可以看到很多傷痕。

慢跑能摔成這樣，朔爾茨，你真是太大意了。

或者，是什麼讓他這麼心不在焉，摔成這樣呢？

第二，朔爾茨這一跤，清醒了很多。

鼓勵德國企業「不要害怕中國」，尤其是大聲疾呼反對德國官僚主義，並坦陳自己的三黨聯盟內訌太多了，難得，很難得。

朔爾茨有他的無奈，更有他的清醒，尤其是這一跤後。

如果真是這樣，或許，這一跤也算沒白摔吧。

嗯，摔得眼光更獨到了。

第三，朔爾茨能改變困境嗎？真難說。

對於朔爾茨大聲疾呼反官僚主義，我看到，一位德國議員在電視採訪時，就冷冷地說：我希望奧拉夫·舒爾茨早日康復，但我必須說，他摔成獨眼龍的照片，實際上就是他三黨聯盟兩年後的象徵——不斷的混戰和爭論……

最後怎麼樣？

最後，就這樣鼻青臉腫，甚至獨眼龍了。

嗯，別說，還真挺像那麼回事的！