新能源車競爭引發日本砂鍋危機？

本報駐日本特約記者 王 軍

全球電動汽車市場競爭正在給意想不到的行業帶來震動。據日本《每日新聞》21日報導，由於全球範圍內家電和電動汽車生產商對鋰電池需求不斷增加，透鋰長石究竟是用在萬古燒里上餐桌，還是用在鋰電池里上馬路，成了無法被忽視的問題。

萬古燒是一種性質介於陶器和瓷器之間的半陶瓷，起源於江戶時代中期，主要產地是日本三重縣四日市。上世紀50年代，家家戶戶用上了燃氣灶，而原本用於灶台的砂鍋易破裂。1959年，萬古燒生產者將透鋰長石混入黏土中，研發出不易熱膨脹的萬古燒砂鍋。如今，萬古燒在日本砂鍋市場所占份額高達80%，幾乎每個家庭都有這種砂鍋。《環球時報》特約記者常用小號的萬古燒砂鍋做米飯，節能環保，且保溫性極佳。

據《每日新聞》介紹，由於日本沒有透鋰長石，各廠商一直從津巴布韋進口。在鋰電池的需求增長前，透鋰長石因鋰含量不及鋰輝石，主要用於陶器製作，價格一直比較穩定。但近兩年來形勢發生變化，所有可用於鋰電池的礦產資源都價格飛漲。報導還提到，在中資企業取得津巴布韋等國鋰礦的開採權後，一些日本廠商發現很難從礦場進口到這種礦石。

面對這個形勢，日本萬古燒陶瓷工業協同組合和各廠家正考慮從加拿大進口透鋰長石，也嚐試使用高嶺土等替代品。但使用替代原材料需要調整製造工藝，很難在短期內解決問題。據報導，銀峰陶器社長熊本捨鬆稱，沒想到毫不起眼的陶瓷業也被捲到時代漩渦中。如今透鋰長石價格已漲到以往的5倍，他表示在沒有找到很好的解決辦法前，可能需要整合庫存來維持年內的生產。▲