馬斯克宣佈回歸7×24小時工作狀態 還要在工廠打地鋪

來源：財聯社

財聯社5月25日訊（編輯 史正丞）經歷近一年的政壇大冒險後，世界首富馬斯克正將全部的精力重新放到電動車和火星事業上。

他週六在社交媒體上發帖稱，他已經重新回到7×24小時工作的狀態，還要「睡在會議室、服務器機房或工廠里」。馬斯克表態稱：「我必須全神貫注於X/xAI和特斯拉，還有下週的星艦發射，因為我們正推出關鍵技術。」

這也是世界首富本週第二次釋放「淡出政壇」的信號。在週二出席卡塔爾經濟論壇期間，馬斯克也表示未來將「大幅減少」政治支出，同時強調「我認為我已經做得夠多了」。

非常湊巧的是，據報導，馬斯克2022年斥資440美元買下的社交媒體平台X又在週六出現大規模宕機事件。而此前在週四也曾出現短時間宕機，可能與公司租用的俄勒岡州數據中心發生火災有關。

馬斯克週六強調，本週社交媒體平台X出現運行中斷，顯示亟需進行重大運營改進。平台應該有應對故障的災備冗餘，但未能起效。

馬斯克的「政治幻滅「

據美國媒體週六援引多名知情人士報導稱，近幾個月來，馬斯克對政治的癡迷已因為「個人代價」和「難以取得成果」而幻滅。他未曾料到，對他個人和名下企業的強烈抵製會達到如此暴力的程度，令他對自身和家人的安全深感憂慮。

大約在一年前，馬斯克召集幾位共和黨策略師和親信，到他位於奧史甸市中心的公寓開會。在那場會議上，他告訴眾人他願意不惜一切代價（這裏主要指的是錢）在全美範圍內掀起一股「紅色浪潮」。

馬斯克當時也承認，由於自己事業的客戶群體更偏向民主黨，此舉肯定會對他的事業造成衝擊。但據兩位知情人士透露，搞政治的危險性依然超出他的預期。針對他領導的「政府效率部」，各地的抗議活動已經升級至拋擲燃燒瓶和槍擊暴力事件的程度。

上個月特斯拉的財報也顯示，一季度銷售額出現兩位數百分比下滑，利潤更是同比暴跌71%。

另一層推動馬斯克抽身離開的因素是美國人正愈發討厭他。上個月《華盛頓郵報》-ABC-益普索的聯合民調顯示，只有35%的美國人認可馬斯克在特朗普政府中的履職表現，57%的人表示不滿。

這種不滿情緒也映射到現實政治中。上個月馬斯克高調出戰威斯康辛州最高法院選舉，與他有關的組織至少斥資5000萬美元力推保守派候選人布拉德·希梅爾。民主黨方面則打出「反馬斯克牌」激發選民熱情。最終希梅爾以10個百分點的巨大差距敗下陣來。這一結果也讓部分共和黨人質疑馬斯克是否在「幫倒忙」。

面對種種政治挫敗，回歸主業繼續做科技「鐵甲奇俠」也是理所當然的決定。

接連衝擊重大節點

雖然馬斯克的產業早已度過需要老闆在工廠打地鋪的危險階段，但特斯拉、SpaceX眼下的確處於一系列重大突破的關鍵節點上。

他曾表示，今年是特斯拉的關鍵一年，並準備於6月在奧史甸推出準備多年的自動駕駛汽車服務，首批投入的是Model Y車型。

同時對於年過半百的馬斯克而言，他的火星夢想也進入關鍵衝刺階段。

在之前連續兩次試飛以爆炸收尾後，SpaceX獲批最早於下週執行「星艦」第9次試飛。本月早些時候，馬斯克也透露，他將在德州火箭基地Starbase發表一場「闡述火星遊戲計劃」的直播演講。

雖然SpaceX的衛星互聯網業務依然形勢兇猛——今年迄今已經發射了上千顆衛星，但公司正在承受美國國家航空航天局的施壓，要求他們盡快滿足載人月球登陸的條件。要實現這一步，SpaceX需要證明飛船能夠在地球軌道安全地載人飛行，同時要飛往月球，還得檢驗太空燃料補給等一系列關鍵能力。

對馬斯克個人而言，登陸火星才是他的終極願景。他曾表示希望藉著2026年地球與火星相對位置較近的窗口期，向火星派遣一支飛船艦隊。這也是促使他迫切回歸SpaceX、主導星際飛船研發，以確保公司保持高速發展步伐的主要原因之一。