霍爾木茲海峽何以成為全球能源「命門」？

#霍爾木茲海峽何以成為全球能源命門#【霍爾木茲海峽何以成為全球能源「命門」？】美國和以色列2月28日對伊朗開戰以來，霍爾木茲海峽航運受阻，推動國際油價大幅上漲。

國際能源署12日說，中東戰事正造成史上規模最大的石油供應擾動。這足見霍爾木茲海峽航運受阻對全球能源供應衝擊之深。

霍爾木茲海峽航運受阻為何會對全球能源市場產生如此大影響？原因有三：一是狹窄的霍爾木茲海峽易被封鎖，而替代輸油路線寥寥且運力不足；二是霍爾木茲海峽石油運輸體量大，一旦運輸出現缺口，則難以填補；三是霍爾木茲海峽地處地緣博弈的「風口」，此地局勢一有「風吹草動」，便會傳導至油價。因此，霍爾木茲海峽素有「全球能源的命門」之稱。

石油運輸的「咽喉」，易封鎖難繞行

霍爾木茲海峽是伊朗南部連接波斯灣和阿曼灣的航運要道，是伊朗、卡塔爾、沙特和阿聯酋等產油國海上輸出石油的關鍵通道。

霍爾木茲海峽最窄處僅寬約33公里，可通行大型油輪的航道更是窄之又窄。國際海事組織在海峽最窄處設立交通分離方案：進出港船舶各行其道，每條航道寬約3公里，中間相隔一條同樣寬度的緩衝帶。這意味著，霍爾木茲海峽可供巨型油輪通行的水域非常有限，是世界石油運輸名副其實的「咽喉」。

從地理情況來看，大多數中東產油國沒有繞行路線可走，僅少數國家如沙特和阿聯酋擁有可繞過霍爾木茲海峽的輸油管線，而且替代路線運力不足且繞行成本高。

伊朗位居霍爾木茲海峽北岸，在沿岸建有海軍基地，並控制著海峽內多座島嶼，具備以水雷、導彈、水面無人艦艇、武裝快艇等多元化手段封鎖該海峽的能力。

一旦該航道受阻，波斯灣周邊國家的石油便難以便捷高效地運往全球各地，從而影響全球石油供應，進而推高油價。

全球能源的「主動脈」，運量大難彌補

霍爾木茲海峽承擔全球石油運輸總量的20%，石油運量可觀，堪稱全球能源的「主動脈」，對全球石油供應具有戰略影響。

據美國能源信息局估計，2025年每天約有2000萬桶石油經過霍爾木茲海峽運往全球各地。

國際能源署11日同意從成員國戰略石油儲備中釋放4億桶石油，以應對全球能源價格上漲。這4億桶釋儲量僅相當於霍爾木茲海峽約20天的運量，難以彌補海峽航運中斷造成的石油供應缺口。

若美以伊衝突持續，4億桶釋儲量無疑是「杯水車薪」，無法有效抑制國際油價繼續走高。

地緣博弈的 「風口」，一動盪累全球

作為全球石油運輸的關鍵「咽喉」，霍爾木茲海峽憑藉不可替代的戰略地位，長期成為美伊地緣博弈的焦點之一和中東局勢的「風暴眼」。此地局勢一旦趨緊，便會衝擊全球能源市場。

美國依託巴林、沙特、阿聯酋、科威特等地區盟友，在霍爾木茲海峽周邊設有密集軍事基地，形成全方位軍事存在。伊朗則扼守海峽北岸地理要衝，將海峽控制權作為對抗美西方施壓的核心非對稱戰略籌碼。

回顧四十餘年美伊對抗史，每逢面臨重大施壓脅迫時，伊朗便以威脅封鎖霍爾木茲海峽作為回應。2025年6月，美以聯合襲擊伊朗核設施後，伊朗議會迅速授權關閉霍爾木茲海峽，消息一出立即引發倫敦高克馬斯原油價格一度跳漲6%。

本次美以伊衝突爆發後，美軍從地區盟友境內軍事基地對伊發起打擊，伊朗隨即展開還擊，並對霍爾木茲海峽實施事實性封鎖，全球能源供應受阻，國際油價應聲大漲。

伊朗新任最高領袖穆傑塔巴12日發表當選後首份公開聲明，強調伊方「必須使用封鎖霍爾木茲海峽這一手段」，同日伊朗伊斯蘭革命衛隊誓言將繼續保持海峽關閉狀態。這一強硬立場進一步加劇地區緊張局勢。

霍爾木茲海峽的緊張局勢不僅攪動中東地緣格局，更通過能源鏈條傳導至全球經濟諸多領域，成為影響國際金融市場、貿易與民生的重要變量，中東地區局勢走向備受國際社會高度關注。#伊朗30枚超重導彈襲擊以色列#