部分產品漲價上熱搜，迪卡儂的平價快樂要消失了嗎？

【部分產品漲價上熱搜，#迪卡儂的平價快樂要消失了嗎#？】「迪卡儂是性價比之王，就是那種老大穿過，老二還能穿的質量，價格卻不高。」對於運動品牌迪卡儂，有消費者多年前如此評價。

近日，曾被視為「極致性價比」的迪卡儂，卻因被網民質疑「悄悄漲價」登上了微博熱搜。究竟漲了多少，才會被消費者如此「抽水」？

部分產品價格大幅上漲

最正選現平價快樂消失了的，正是迪卡儂的忠實用戶。

在社交平台上，不少網民曬出自己以前的訂單截圖和現在的價格做對比：

原價19.9元的基礎款白色棉質短袖漲到39.9元；原價49.9元的20L背包價格經歷三連跳，漲到69.9元後，又漲至89.9元；原價299.9元的17升背包去年4月漲價至349.9元，今年2月又漲至399.9元；原價169.9元的無袖羽絨夾克漲至299.9元；原價199.9元的衝鋒衣在2023年8月漲價至249.9元。

儘管這些產品漲價後的價格看似依然可觀，然而細算下來部分產品價格卻已翻倍。對此，有網民直呼「好傢伙，迪卡儂居然成了理財產品」「以後要發掘迪卡儂的平替了？」

不過，也有網民表示目前的價格尚可接受。「漲價的只是部分產品，整體來說價格依然比較便宜。」

中新財經走訪北京某家迪卡儂門店時發現，目前迪卡儂產品線覆蓋廣泛，多數產品依然屬於低價位。不過其店內除了定價幾十元到幾百元的中低端產品外，也出現了高達上千元的高端產品，如定價1390元的專業長跑運動鞋。

「更貴」的迪卡儂？

對於迪卡儂的漲價趨勢，不少迪卡儂的忠實用戶或許心情複雜，對他們來說，迪卡儂就像一個大型平價體育超市，創造了14.9元的搖粒絨帽，69.9元的抓絨衣等多款「神級單品」。

低廉的價格也讓消費者在心理上對迪卡儂的品質有了一定包容度。2022年，迪卡儂因產品檢測不合格，累計被罰18萬元，相關話題登上微博熱搜後，不少網民的第一反應卻是：「成本41元的長褲才賣48元，利潤好低。」

自1976年創立以來，「平價且多樣」一直是迪卡儂作為運動零售品牌的「殺手鐧」。然而多年過去，除了要面對成本上漲外，低價策略也已無法滿足迪卡儂的發展需要，高端化、專業化成為迪卡儂變革的新增長點。

迪卡儂最新發佈的財報顯示，其2023財年銷售額為156億歐元，同比增長1.15%；淨利潤達9.31億歐元，同比增長0.9%。與2022年相比，迪卡儂收入增長放緩趨勢明顯。

今年3月，迪卡儂集團宣佈全球品牌煥新，在更換了品牌OLGOI的同時，其全新品牌戰略「北極星」指向了更高端、更專業化的賽道，創立專業品牌VAN RYSEL(公路單車運動)、SIMOND(攀岩運動)、KIPRUN(跑步運動)以及SOLOGNAC(狩獵運動)，並為此開始大量營銷。

有接近迪卡儂的人士向中新財經透露，迪卡儂確實在加大對高端和專業賽道的投入和佔比。「很多消費者已經開始向中高端的產品有更多訴求，這也反向推動企業在這方面加大更多研發，提供更多選擇。」

不過他表示，漲價不是迪卡儂的策略，也不是迪卡儂的發展方向和目標。他認為，目前迪卡儂旗下產品種類眾多，覆蓋了從入門到中高端的全部專業產品線，消費者僅從外觀可能很難判斷產品是否更新換代。

中新財經注意到，在此前的品牌形象煥新的發佈會上，迪卡儂全球首席產品品牌官Fabien Brosse在接受媒體採訪時表示，迪卡儂並不是要全面高端化，而是要增加高端板塊，讓自己更加「全能」，「低門檻的體育」仍然是迪卡儂核心的商業理念，但兩者是可以並行的。

然而，在不少消費者看來，一向低調的迪卡儂開始為高端化、專業化產品大力營銷，也意味著這部分費用勢必要成為品牌溢價。#面對更貴的迪卡儂消費者還會買賬嗎#？（中國新聞網）