京廣高鐵全線實現時速350公里高標運營 武漢至廣州南最快3小時17分可達

湖北日報訊 （記者胡禕、塗家駿）珠江煙水碧濛濛，黃鶴樓中吹玉笛。6月15日上午9時整，隨著指令發出，G875次複興號智能動車組司機董承斌牽動手柄，列車從武漢火車站1站台緩緩向南駛出。10分鐘後，列車車廂電子顯示屏顯示，運行時速達到351公里。

「這意味著京廣高鐵全線實現時速350公里高標運營。」中國鐵路武漢局集團有限公司有關負責人表示。

京廣高鐵全線實現常態化按時速350公里高標運營後，總體運能提升4.2%。作為重要樞紐站，武漢站、漢口站接發動車組數量分別增加13列、14列。旅行時間較之前普遍縮短，途經武漢至廣州的旅行時間最快3小時17分、壓縮23分鐘，武漢始發至廣州南最快旅行時間3小時22分、壓縮24分鐘。

2012年12月26日，「八縱八橫」高鐵網縱向主通道之一的京廣高鐵全線開通運營，貫穿京津冀協同發展核心區域、中原城市群、長江中遊城市群和粵港澳大灣區，成為我國客運量最大、列車數量最多、運輸最為繁忙的高速鐵路。

為提升運營品質，鐵路部門從2022年起對京廣高鐵全線進行了改造提升。2022年6月20日起，京廣高鐵北段京武段按時速350公里高標運營；2024年6月15日起，京廣高鐵南段武廣段按時速350公里高標運營，至此京廣高鐵全線實現時速350公里高標運營。

近15年來，京廣高鐵武廣段已開行列車60多萬趟、發送旅客16.85億人次，年均增幅達19%。

車越走越快，人越來越熱鬧。6號車廂內，歌舞表演依次進行。旅客們紛紛拿起手機拍照、記錄。「速度越來越快，服務越來越好。」59歲的馬女士為京廣高鐵豎起了大拇指。

相關報導>>>第3版