TechWeb一週熱點彙總：AppleVision Pro在國內發售，英偉達市值蒸發超3萬億元
一週要聞一覽：
Apple正研發輕量級AR眼鏡 但發佈時間還不確定
保時捷被曝“跌下神壇”：多地門店最高打7折
“優愛騰”們的這些下頭操作 或讓盜版網站贏麻了
英偉達股價連續3個交易日下跌 市值蒸發超3萬億元
巴菲特再減持比亞迪H股 已累計減持1.59億股
又一家造車新勢力衝刺港交所 三年累虧約184億
亞馬遜市值首次超過2萬億美元 美股第5家
保時捷在全球召回所有已售Taycan 因刹車系統存在風險
Vision Pro在國內上市 今年產量可能不會超50萬部
對標蔚來 寧德時代做換電，有戲嗎？
熱點彙總：
Apple正研發輕量級AR眼鏡 但發佈時間還不確定
據媒體報導，Apple正在研發輕量級AR（增強現實）眼鏡“Apple Glass”，但發佈時間還不確定，可能還需要好幾年的時間。
Apple的設計理念是打造一款外觀就像普通眼鏡的Apple Glass，幾乎不會增加重量。用戶可以像使用普通眼鏡一樣使用它，但在視覺上會增加AR元素。
保時捷被曝“跌下神壇”：多地門店最高打7折
據媒體報導，繼寶馬、奔馳開啟“腰斬式”降價後，保時捷經銷商也開始在一些區域針對SUV車型Macan、純電轎跑 Taycan開啟最高7折的降價促銷，一些門店還給出了99999元、88888元、66666元等大額優惠券。
近期“保時捷只賣44萬”的話題引發網友熱議，其華南區域一家終端門店稱Macan正在進行優惠促銷，最高優惠高達16萬元，該車優惠後最低售價為44.8萬元。
“優愛騰”們的這些下頭操作 或讓盜版網站贏麻了
會員不能跳廣告、開了VIP還要開SVIP、臨近收官減更、超前點播，“優愛騰”們的這些下頭操作引發不少爭議。看起來，視頻平台賺翻了，用戶觀劇體驗卻大減價扣。部分網友一邊大罵視頻平台吃相難看，一邊默默轉向了盜版網站。
英偉達股價連續3個交易日下跌 市值蒸發超3萬億元
英偉達在全球市值第一大公司的寶座上並未呆太久，在隨後的3個交易日，公司股價連續下跌，市值也大幅縮水。
按本週一收盤時的股價計算，英偉達的市值為29053.1億美元，跌破了30000億美元。英偉達股價連續下跌，市值蒸發超3萬億元。
巴菲特再減持比亞迪H股 已累計減持1.59億股
由股神巴菲特領導的伯克希爾•哈撒韋公司，在上週減持了國內新能源汽車廠商比亞迪的H股後，持股比例進一步降低。
從港交所披露的文件來看，伯克希爾•哈撒韋公司最近一次減持比亞迪是在6月19日，當日減持201.75萬股，最高價為每股238.2港元，平均成交價為每股234.57港元，在比亞迪H股中的持股比例降至5.99%。
又一家造車新勢力衝刺港交所 三年累虧約184億
繼理想、蔚來、小鵬、零跑之後，哪吒汽車衝刺港交所IPO。根據招股書，哪吒汽車的交付量從2021年的64,230輛，快速增長至2023年的124,189輛，年復合增長率為39.0%。
亞馬遜市值首次超過2萬億美元 美股第5家
週三美股收盤時，亞馬遜報193.61美元，較前一交易日的收盤價上漲7.27美元，漲幅為3.9%，市值增至20148.27億美元，較前一交易日大增758.32億美元，折合人民幣約5511.8億元。
週三收盤時市值達到20148.27億美元，也就意味著亞馬遜成為了繼Apple、微軟、Google母公司Alphabet和英偉達之後，第5家美股市值超過20000億美元的公司。在這4家公司中，微軟的市值在週三收盤時為33605.91億美元，Apple為32699.93億美元，英偉達則是31092.3億美元，較亞馬遜都高出了10000多億美元，Alphabet為22723.89億美元，較亞馬遜也高2000多億美元。
保時捷在全球召回所有已售Taycan 因刹車系統存在風險
保時捷在全球範圍內召回所有已生產銷售的Taycan車型，包括在國內銷售的所有車輛，原因是刹車系統存在風險。
該風險起因是發現了一個前製動系統軟管的潛在安全風險，該刹車軟管可能在某些特殊的環境工況下發生開裂並使得製動液滲漏，從而降低了車輛的製動能力，造成潛在的安全隱患。
Vision Pro在國內上市 今年產量可能不會超50萬部
AppleVision Pro國行版今日正式發售, 提供三個版本，256GB 版本售價 29999 元、512GB 版本售價 31499 元、1TB 版本售價 32999 元。除此之外，提供蔡司光學插片老視版和處方版，售價分別為 799 元、1199 元，AppleCare + 服務 3999 元。
有外媒認為，即便推向更多的市場，Vision Pro的市場需求也不及最初的預期，今年的產量預計也不會超過50萬部。
對標蔚來 寧德時代做換電，有戲嗎？
在換電領域，蔚來是市場中絕對的領導者，而寧德時代正加快在換電領域的佈局。
隨著新能源汽車保有量的不斷增加，補能問題成為了製約新能源汽車發展的關鍵因素之一。換電模式具有補能時間短、對電池壽命損耗低等優點，也正逐漸受到市場的認可和接受，而隨著寧德時代在換電領域的加速佈局，接下來勢必將與蔚來展開激烈的競爭。>> 點擊查看詳情
