美國波音公司出席事故調查聽證會，高管含糊其詞避重就輕

據央視新聞消息，美國波音公司高管於8月6日和7日兩天出席了美國國家運輸安全委員會聽證會，就今年1月發生的波音737 MAX型客機門塞空中脫落事故等接受問詢。在回答關鍵問題時，波音高管的回答含糊其詞，模糊焦點。

美國國家運輸安全委員會主席 霍文迪：這不是一場給波音公司「做公關」的活動，我想知道，我們想知道的是到底發生了什麼？是什麼導致了今年1月波音737 MAX飛機門塞脫落事故？你可以說你現在的處境，我們有的是時間。我們也想知道安全方面的改進，但是這會讓在看、在聽（聽證會）的人疑惑，當時到底發生了什麼，這是在調查1月5日發生的事情。

波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德：我們承諾，類似情況不會再發生。我們將繼續在這些領域開展工作，讓大眾和美國聯邦航空局重拾（對波音）信心。

美國國家運輸安全委員會成員 托德·英曼：我能提一個建議嗎？不要老想著追求效益，談談更安全的生產製造。

波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德：好的。

今年1月5日，美國阿拉斯加航空公司的一架737 MAX型客機在飛行途中門塞脫落，飛機上一片混亂，不得不緊急降落。根據美國國家運輸安全委員會2月發佈的初步調查報告，出事客機去年9月在波音位於華盛頓州倫頓市的工廠組裝時，被發現機身鉚釘不達標，要拆卸門塞以作維修。維修完成後，4枚用於固定門塞的螺栓未被裝回。該委員會曾向波音索要這一作業的文件記錄，波音表示「找不到」。

另據美國國家運輸安全委員會6日發佈的調查文件，一名波音工人說，波音沒有提供關於門塞的專門培訓。另一名工人說，波音的所謂企業「安全文化」非常糟糕，沒人真正負責。

波音作為全球知名飛機制造商，近年來發生一系列質量安全醜聞。今年1月5日發生的客機門塞脫落事故雖未造成人員傷亡，但暴露波音在質量控制方面持續存在問題，美國國家運輸安全委員會和聯邦航空局等就此展開調查。

編輯 劉佳妮 實習生 楊玫