特朗普又回來了，最大的贏家卻不是他？

來源：財經雜誌

文 |《財經》特約撰稿人 金焱 發自華盛頓

編輯 | 蘇琦

對很多民主黨選民來說，2024年11月5日美國的第60屆總統選舉更像是2016年的翻版，而不是2020年的重演。

特朗普的勝利形勢在贏得了佐治亞州時得以確立，在入主白宮的競爭中佔據上風，2020年他曾在這個戰場州惜敗。在預計統計完畢的94%的選票中，特朗普獲得了50.9%的選票，哈利斯獲得了48.4%的選票。該州在2020年創下了全國最小的獲勝差距，當時拜登僅以不到0.25個百分點的優勢贏得了該州。

與此同時，在哈利斯於侯活大學（Howard University）舉行的觀選派對上，隨著選舉結果顯示她的獲勝之路正在縮窄，觀眾明顯減少。哈利斯勝利基金會（Harris Victory Fund）悄然更新了捐款頁面信息。其頁面現在顯示，捐給該基金會的一部分資金將分配給「哈利斯競選總統重新計票賬戶」（Harris for President’s Recount Account），這表明哈利斯團隊將密切關注搖擺州的計票情況。

此前特朗普先是贏得了北卡羅來納州，這一結果大大縮窄了哈利斯潛在獲勝的機會。在已統計的約90%的選票中，特朗普獲得了50.8%的選票，而民主黨人哈利斯獲得了48.1%的選票。民主黨人曾希望將該州翻轉為藍色，但自1980年以來，該州只被民主黨贏過一次，那還是2008年奧巴馬贏得該州的時候。

市場在5日當天就開始為特朗普獲勝定價，重振「特朗普交易」。與此相對應的是歐股開盤下挫，比特幣創歷史新高，最高報75000美元/枚。特朗普曾表示，他希望讓美國成為「全球加密貨幣之都」，並承諾建立一個戰略性比特幣儲備。美元指數創7月以來新高，現貨黃金短線走低。各期限美債收益率上升，墨西哥比索兌美元跌幅擴大。

當初步選舉結果顯示對特朗普有利的跡象時，支持哈利斯的選民對《財經》表示，民主黨佔優勢的往往都是都市、大城市、人口密集區，而這些地方因為選票數量比較多，往往點票到很晚，所以在計票時民主黨候選人一般都是呈現後程發勁的態勢，體現在圖表上也會呈現出更突兀的曲線躍遷，但這一躍遷沒有超越特朗普。

美國總統選舉採取選舉人團制度，50個州按人口比例分配選舉人票，獲得538張選舉人票中的至少270張即為獲勝。賓夕法尼亞州是本次美國總統選舉中選舉人票數最多的「搖擺州」，也是為2024年競選一錘定音的州。

拜登退出競選後，哈利斯只有80多天投入競選。特朗普將自己的政治前途寄託在贏得心懷不滿的年輕男性選民的支持上，這一策略顯然奏效了。哈利斯押寶在女性選民身上，尤其是溫和派和獨立人士。但這場以性別差距為明顯特徵的選戰中，女性選民對哈利斯的支持度可能被誇大了。

更深層的因素是通脹和經濟。美國民眾對拜登政府執政期間的經濟表現評價不高，原因是對物價感到沮喪。密歇根大學的消費者調查顯示，共和黨人對經濟的評價甚至比特朗普總統任期最後一年的新冠疫情期間還要糟糕。民主黨人則認為，與特朗普執政期間相比，目前的經濟狀況更好。儘管評價如此低迷，但人們的實際消費情況卻與感知相反。美國商務部日前發佈報告稱，經通脹調整後，第三季度消費者支出較上年同期增長3%。在特朗普政府執政的頭三年（新冠疫情暴發前），消費者支出年均增長2.6%。

哈利斯沒有像拜登那樣強調就業和經濟增長數據，而是把她傳遞的信息重點放在她所說的「機會經濟」上。特朗普表示，他將推動一系列減稅和關稅措施，同時描繪了一幅更為黯淡的經濟圖景。上週末，他警告稱，如果哈利斯獲勝，將導致「1929年式的經濟大蕭條」。

一些美國選民對《財經》表示，他們不在乎官方的數據，自己的賬本顯示的經濟好壞最重要。實際上美國經濟一直在穩步增長，創造了數以百萬計的新就業機會，並推動薪金上漲。但人們最大的壓力來自物價的大幅上漲，住房也變得更加難以負擔，這些因素壓抑著美國民眾的情緒。

這場競選最大的失敗者是美國現任總統拜登。拜登退選後接受專訪時表示，放棄連任競選是因為擔心，他的提名會傷害到民主黨，並擔心「分散選民注意力」；而最優先的事情是民主黨能在11月擊敗對手特朗普。

一部分美國選民認為，造成哈利斯敗選的原因是老態龍鍾的拜登佔住候選人的位置過久，直到在與特朗普的辯論中表現廣受質疑，被迫無奈才讓出位置。此時距離11月5日總統選舉僅剩三個多月時間。美國歷史上從未有現任總統在選舉週期如此靠後的階段退出競選，這讓民主黨失去了一個選拔出更優秀候選人的機會。另外一些選民則指出，拜登是美國自1968年以來在任總統首次放棄競選連任，他對美國的犧牲如此之大，最後一腔熱血都付之東流。

而這場競選的最大贏家則是美國科技企業家、超級富豪馬斯克。馬斯克對技術進行重大押注並獲得巨大且戲劇性的回報後，他將自己的聲譽和未來與特朗普的勝利綁定在一起。分析認為，馬斯克希望政府不要再對他指手畫腳。美國媒體的一項調查發現，包括特斯拉和SpaceX在內，他的公司面臨20多項調查或審查。特斯拉對無人駕駛的推動是監管機構尤為關注的事項。就在上週，美國國家公路交通安全管理局表示，它正在調查幾起霧氣和揚塵導致的無人駕駛撞車事故。

馬斯克曾向特朗普提出，希望成為某種治理政府浪費的監察長，他還經常與美國證券交易委員會發生爭執。該委員會對他在2022年收購當時名為Twitter的X展開了調查。在9月的聽證會上，馬斯克沒有出現，證監會因此要求對他進行懲罰。

除了監管審查，馬斯克在融資上也跟政府有關聯。美國國家航空航天局在6月宣佈，SpaceX獲得了一份價值8.43億美元的合約，負責幾年後空間站準備退休時進行脫離軌道的操作。SpaceX還拿到了發射軍用和間諜衛星的合約。它在2021年和2022年獲得了總價值40億美元的合約，用於將人類兩次送往月球。它還有許多其他與政府相關的項目。