2024汽車召回報告：特斯拉一年召回339.4萬輛

2024年是我國施行產品召回制度20週年。經歷20年的發展完善，從燃油車到新能源汽車，從乘用車到商用車，從整車到零部件，從安全召回到排放召回，產品召回制度覆蓋範圍和延伸領域不斷拓展。

1月9日，新京報推出了《2024汽車召回分析報告》，這份報告是根據國家市場監督管理總局（簡稱「國家市場監管總局」）2024年公佈的全部141條汽車召回信息進行統計並深入分析而成，旨在監督行業為汽車消費市場提供更加強有力的安全質量保證，推動行業高質量發展。同時，也讓消費者瞭解到電動汽車存在的主要缺陷、常見問題，以及車企的技術水平和應對方式，為消費者合法權益予以有力保障。

分品牌來看，特斯拉以一年召回339.4萬輛，位居2024年召回榜首。德系品牌的寶馬和平治，2024年召回數量均超過百萬輛，排在二、三位，召回車型涉及國產車型和進口車。其後是本田、雪鐵龍和豐田（包括雷克薩斯），分別為92.9萬輛、71.5萬輛和70.7萬輛。

此外，2024年汽車召回中出現了不少超豪華品牌的身影，包括阿斯頓·馬田、蘭博基尼、麥拿倫、勞斯賴斯、法拉利等品牌均有車型召回。

新京報貝殼財經智能製造報導部出品

監製 蘇曼麗

統籌 廖愛玲 任嬌

記者 張冰 方靜怡

編輯 嶽彩周

設計 任婉晴

校對 劉軍 穆祥桐