倍飛智航創始人張曙光:低空經濟至少有三大挑戰!
新浪科技訊 1月16日下午消息,“2024科技風雲榜”年度盛典在京舉行,今年活動主題為“新質科技 · 智向未來”。工信部信息通信經濟專家委員會委員、DCCI互聯網研究院院長劉興亮先生,北京航空航天大學教授、倍飛智航創始人張曙光女士,餓了麼蜂鳥即配副總裁、無人機業務負責人胡珺女士,億航智能副總裁薛鵬圍繞《“低空”何以“經濟”》主題進行圓桌對話。

張曙光認為,安全性和經濟性是低空經濟需要解決的兩大核心難題。一方面,航空器作為核心,圍繞其產生出的低空場景經濟形態多種多樣,在這個過程中的安全性得靠譜,這就包括運行航線和航空器的安全。另一方面,當下公眾對於低空經濟的信任度依然需要逐步建立起來。而在推進安全性的同時,更多人要用得起,所以,低空經濟的最大挑戰包含技術的成熟度、產業成熟度、公眾的信任度等多個方面。
談及低空經濟和新能源汽車產業發展的關係時,她表示,“就像我國新能源電車發展離不開政府的引導,其他國家為什麼不做也是政策原因,他們錯過了這樣的機會,調頭看已經晚了。低空經濟這一波浪潮,不用我們喊,已經有大家看得見的變化,民航局、試航都是非常積極的,包括資本也是在這種積極投入下受益的。”
她總結,低空經濟行業要理性看待,除了核工業之外,航空是對安全性要求最高的行業。安全性是預計的安全性,如果是新型的還沒有投入使用的,那個是通過以往大家對這個背景的理解,但它不是真實的安全性。“真實的安全性不是說試航不重要,但是試航不是一切,試航以外還有發現問題持續改進,不能隱瞞任何問題,否則對行業都不利。所以大家要有耐心,可能時間起點要按5年去算。因為預測未來總是有很多不確定性,但是時間尺度它短不了。”她說。(羅寧)