小米SU7高速起火之後有車主稱曾在同路段發生事故，當地回應→

來源：讀特新聞

小米SU7在高速公路上發生事故起火致車上3人遇難的事故引發關注。

4月1日晚，有網民在知乎發帖分享稱，3月13日晚，在同一個路段，開著同樣的車，發生同樣的事故。該網民表示，當時路段已在施工，事發路段警示不夠，導航也沒有施工提醒。

4月2日，讀特新聞記者致電銅陵市交通運輸局瞭解該路段施工情況。負責接線的工作人員稱，具體信息由銅陵市公安局交通警察支隊負責發佈。

隨後記者致電銅陵市公安局交通警察支隊高速三大隊，接線員表示「我是接警台，我不太清楚這個事情」便掛斷了電話。

根據網民知乎發帖，3月13日晚上8時許，他開小米SU7，使用NOA功能（領航輔助駕駛）時，在德上高速公路池祁段發生事故。

據描述，當時池祁段已經在施工。在彙道時，該網民的車輛撞上了路邊防撞柱。所幸當時及時右打方向盤，接管智駕，沒有直接撞上去，但是車輛的後視鏡撞碎了。

該網民寫道：「德上高速一般車輛很少，開一百公里也遇不到幾輛車，燈光比較昏暗。」這名網民認為，事發路段提示施工的警示標識不夠。「尤其在夜間，一般高速施工有發亮燈提示，這個（施工路段）沒有，事發很突然，導航沒有施工提醒，當時就認為這個地方非常有可能出事情。」讀特新聞記者聯繫該網民瞭解情況，截至發稿未獲答覆。

4月2日，記者致電銅陵市交通運輸局瞭解涉事路段施工情況。負責接線的工作人員稱，具體信息由銅陵市公安局交通警察支隊負責發佈。隨後記者致電銅陵市公安局交通警察支隊高速三大隊，接線員表示對上述網民所遭遇的事故不知情。當記者追問相關負責人的聯繫方式，該名工作人員稱「我是接警台，我不太清楚這個事情」，便掛斷了電話。

在本次事故中，事發時的路面情況引發網民關注。根據4月1日中午「小米公司發言人」發佈的情況說明，事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。4月1日晚，小米汽車再次發佈說明，但未進一步披露事發路段的施工情況。據封面新聞4月2日報導，事發高速路段的管轄單位池州高速公路管理中心處表示，事發路段於3月29日19時許進入施工佔道狀態，雙向車道封閉一側，車輛需改道至半幅雙向通行，即小米通報中「改道至逆向車道」。此前，該路段管理部門向澎湃新聞表示，此次施工設立有警示牌和標誌。

一名不願具名的地圖LBS領域的人士表示：「正常情況下，很少會有把單個方向的所有車道全部切斷這種作業的情況，一般情況都是至少留1個車道正常行駛。」他指出，此次施工是否按要求做好了距施工地點2km、1.5km、1.2km擺放「前方施工」標誌的擺放，以及智駕有沒有及時識別到並做出預警還有待進一步公開信息。