逐夢越野之巔 高楓與江蘇GF車隊啟航新徵程
江淮皮卡GF汽車運動車隊參賽的135號車手高楓2024CCR中國汽車越野拉力錦標賽金塔站於9月9日圓滿落幕，在為期三天的激烈爭奪中，代表江淮皮卡GF汽車運動車隊參賽的135號車手高楓（領航：王少偉）在眾多更高組別的T1+賽車圍堵之下，最終獲得T1.2兩驅組第六名。
本站比賽為2024CCR中國汽車越野拉力錦標賽的收官之戰，由中國汽車電單車運動聯合會、甘肅省汽車電單車運動協會、金塔縣人民政府主辦，也是當今國內最高水平的越野拉力賽事。
來自江蘇常熟的高楓去年首次參加國家級賽事，便在2023環塔拉力賽挺進前十，獲得兩驅組第六名，以毫無爭議的表現成為2023環塔拉力賽的最佳新人，受到了全國媒體的關注。來到2024賽季，國內的更高技術規則的T1+賽車大量湧現，仍在駕駛T1.2兩驅賽車的高楓面臨更大的挑戰。在上一站庫布齊的比賽中，高楓所駕駛的賽車出現傳感器的問題，還經歷了高溫天氣、爆胎事故等不同的考驗，最終順利完成比賽。
於9月7日至9日進行的金塔站收官之戰，雲集了國內最頂尖的車手和賽車，江淮皮卡GF汽車運動車隊再度出擊。在為期三天的比賽中，主力車手高楓發揮穩定，最終獲得T1.2兩驅組第六名。賽後，高楓表示：「這次比賽雖然遇到了一些小插曲，比如排氣管問題導致短暫停車，但整體來說還算順利。賽道充滿挑戰，與高手同場競技讓我受益匪淺，每場比賽都是寶貴的學習機會。」
高楓對越野賽事有著極度的熱忱，更有著挑戰達喀爾拉力賽的夢想。但在賽車圍場中，高楓也深知一個人的力量是很難成功的。在經歷了2023賽季的高光開局之後，高楓在2024賽季開始新的嘗試，先是在常熟市文體廣電和旅遊局的支持下，成立了江蘇GF汽車運動車隊，高楓希望用自己獨特的方式架起橋樑，讓全國乃至世界感受到常熟的魅力，提升常熟在外的知名度和美譽度。「如果一切順利，最早的在2026年付之以行動，成為江蘇常熟第一個跑達喀爾拉力賽的賽車手。」
今季，高楓與中國賽車知名車手兼資深人士黃威誌攜手合作，著手引進達喀爾冠軍T1+車型，組建中外結合的技術團隊，同時建立全新的車隊品牌形象，深度參與中國汽車運動。黃威誌曾經帶領著佳通輪胎車隊參與了中國汽車運動幾乎所有主流賽事，榮獲無數的冠軍，曾經在旗下效力的有林誌穎、韓魏、祖旭、徐浪、李鵬程、劉曹冬等知名賽車手。
隨著2024賽季CCR中國汽車越野拉力錦標賽的落幕，高楓與江蘇GF汽車運動車隊也開始步入新的發展階段，繼續在中國乃至世界越野賽場上書寫屬於自己的傳奇。對於高楓而言，未來的路雖長且艱，但只要有夢想作為指引，有熱愛作為動力，就沒有什麼是不可能的。他相信，總有一天，他會站在達喀爾拉力賽的賽道上，向世界證明自己的實力與勇氣。
（巴迪高A）
