激戰魔鬼賽道 龍遊拉力賽楊恩東獲APRC亞太賽第七

9月22日，隨著最後一輛賽車衝過終點線，2024年亞太汽車拉力錦標賽中國龍遊拉力賽暨「龍遊瀔杯」龍遊·中國汽車拉力錦標賽在緊張刺激的氛圍中圓滿落幕。此次賽事不僅彙聚了國內外眾多頂尖車手與車隊，更在風景秀麗的龍遊縣上演了一場速度與激情的較量。山東濟南車手楊恩東（領航：赫朋）最終獲得APRC亞太汽車拉力錦標賽全場第七名、並在CRC的S10級別中排名第三。

本站比賽經國家體育總局和FIA國際汽車聯合會批準，中國汽車電單車運動聯合會主辦，中汽摩聯賽事運營有限公司、龍遊縣人民政府承辦，彰顯了其極高的專業性和國際影響力。賽事總里程長達533.30公里，其中特殊賽段總里程為148.58公里，賽道設計複雜多變，穿越了群山環繞、白雲繚繞的深壑之間，其陡急彎多、高險峻峭的特點，讓這條賽道贏得了「魔鬼賽道」的美譽。

再度挑戰龍遊賽道，楊恩東今季駕駛著技術規格更高的S10組福特嘉年華賽車，取代了以往的三菱EVO九代戰車。這一變化不僅是對他個人技術的一次全新挑戰，也是對他適應能力的一次考驗。在比賽前，楊恩東表示需要一段時間來熟悉新車，以便在賽道上發揮出最佳水平。

在首日96.88公里的賽段里程中，楊恩東駕駛著新戰車，迅速投入到激烈的角逐中。然而，天公不作美，比賽期間龍遊地區遭遇了持續降雨，給賽道帶來了極大的挑戰。尤其是在昨天的比賽中，維修區還保持著晴朗的天氣，但一進入賽道便下起了傾盆大雨。楊恩東表示，這是他個人第二次參加龍遊拉力錦標賽，與上一次相比，這次的賽道顯得更加「魔鬼」。忽然而來的大雨，讓路面濕滑，視線受阻，每一個彎道都充滿了未知和危險。他在進入賽道時正好趕上雨勢最大的時候，這無疑給他的比賽增加了極大的難度。

面對如此惡劣的比賽條件，楊恩東沒有退縮，而是憑藉著豐富的比賽經驗和出色的駕駛技術，在濕滑的賽道上小心翼翼地尋找著最佳的刹車路線，雖然丟失了不少時間，但總算順利完成了首日的比賽。來到最後一個比賽日，楊恩東開始嘗試提速發力，最終成功追回了一部分失去的時間，獲得了APRC亞太汽車拉力錦標賽全場第七名、CRC中國汽車拉力錦標賽龍遊站第八名，並在S10級別中排名第三的優異成績。

賽後，楊恩東在接受採訪時難掩激動之情。他表示：「這次比賽對我來說是一次全新的挑戰，從戰車的更換到比賽中的雨水考驗，都讓我感受到了前所未有的壓力。但我很高興自己能夠堅持下來，並取得了還算滿意的成績。未來，我會繼續努力提升自己的駕駛技術和適應能力，爭取在更多的比賽中取得更好的成績。」

此次龍遊拉力賽的成功舉辦，不僅為國內外車手提供了一個展示自己才華的舞台，也進一步推動了龍遊縣乃至中國汽車運動的發展。同時，楊恩東等優秀車手的出色表現也激勵著更多的年青人投身於汽車運動事業中，為中國汽車運動的未來貢獻更多的力量。

（巴迪高A）