曉高楚庫贏得澳門格蘭披治大賽國際汽聯FR世界盃

麥拿倫青訓體系出身的曉高·曉高楚庫（Ugo Ugochukwu），四度在安全車帶領起步時均有出色的表現，最終成功力壓歌德（Oliver Goethe）和理昂（Noel León），勇奪澳門格蘭披治大賽 – 國際汽聯FR世界盃冠軍寶座。他亦是繼1981年冠軍伊爾（Bob Earl）後，首個在這項賽事凱旋而回的美國車手。

提到這成就，曉高楚庫說：「我難以形容這刻的感覺，當然我非常高興。這是一場充滿變數的比賽，沿途我一直傾盡全力，我對比賽步伐極具信心，車隊擁有一個美好的週末。」

由於跑道濕滑，比賽從安全車帶領開始，曉高楚庫深知起步時能否拋離車群，避免後車利用氣流貼近，將成為成敗關鍵。事實上，當比賽在第二圈展開時，他對歌德已有著0.8秒領先差距，但因為禾頓（James Wharton）在葡京彎失事，並導致保淩（Jett Bowling）和達利恩尼（Kai Daryanani）等人連環追撞，引發紅旗出現，烏高卓古的優勢也宣告消失。

在快速清理跑後，比賽到第四圈重開，曉高楚庫同樣善用起步技巧繼續領先。在劉瑞奇於15號站彎車禍後一個圈，安全車又一次駛出跑道，待至第八圈賽事第三度展開，曉高楚庫再度以完美起步，拉遠與後車的距離。此後歌德一度漸漸收複失地，但因為小川颯太的賽車在一號彎後的路旁停下，安全車於第十一圈再度出動。

所有車輛到第十四圈再度展開角逐，歌德這次較佳地乘著曉高楚庫的尾流駛至葡京彎，卻仍未達到接近距離超車。當比賽結果看來要到最後一圈才能定斷時，高拿吉（Mattia Colnaghi）於漁翁彎的撞牆意外令安全車又再出動，意味賽事會在黃旗揮動下結束。

最後一圈時，理昂與史雷特（Freddie Slater）展開纏鬥，後者在葡京彎前試圖從內欄超車，但結果輪胎抱死撞欄收場，讓理昂成功鎖定季軍。第四至第六位車手，依次為迪利尼（Enzo Deligny）、迪帕洛（Matteo de Palo）和達阿尼（Rashid al Dhaheri）。

（來源：澳門格蘭披治大賽車組織委員會）