聚焦利用新技術解決實際問題,北京市大學生交通科技大賽舉行

如何利用人工智能和物聯網預防交通安全隱患?如何改善高鐵污水處理系統?如何利用低空經濟優化現有的物流配送體系?……這些都是當下高校青年學子們正在研究並嘗試解決的問題,12月1日,由北京市教育委員會主辦、北京交通大學承辦的第十四屆北京市大學生交通科技大賽決賽舉行,來自18所高校的學生帶來119件作品現場進行決賽答辯,角逐桂冠。

當天下午,經過評委專家的評審決議,共評選出:綜合類一等獎4項、二等獎7項、三等獎11項;主題類一等獎4項、二等獎7項、三等獎11項;專項類一等獎7項、二等獎12項、三等獎21項,以及優秀組織獎和優秀指導教師獎等獎項。大賽最終結果將由北京市教委評議決定並公佈。

決賽答辯環節,參賽選手就作品和設計理念進行現場展示。 新京報記者李木易 攝決賽答辯環節,參賽選手就作品和設計理念進行現場展示。 新京報記者李木易 攝

學生們探索用人工智能等新技術解決實際問題

「利用經濟成本模型分析會更好,你們有沒有效益的分析?」「在研究中考慮到這項實驗的實用性了嗎?」12月1日上午,在北京交通大學科學會堂,學生團隊們逐一上台介紹參賽項目的項目背景、研究過程和項目成果,大賽評委專家針對作品創新點、技術應用的重點難點、應用價值與前景等方面進行交流和提問。「太緊張了,我現在還沉浸在解釋研究項目的情緒里。」在一輪答辯後,走出彙報廳的大三學生古恩欣興奮地說道,她手裡拎著一個桶狀的模型,這是過去一年半,她和「淨源智彙團隊」的小夥伴們抓住一切課餘時間開展研究的成果——可以在高鐵上對尿液進行回收處理的系統。

古恩欣是北京交通大學交通運輸學院智能運輸工程專業的學生,和她一起進行這項研究的是來自環境學院、土建學院的小夥伴們,幾個人通過社團等機會互相認識。最初提出這一想法的是環境工程專業的大二學生鍾灝,因為專業涉及污水處理,他便考慮將這一專業和高鐵相結合,解決交通方面的實際問題。古恩欣介紹,此前火車上產生的糞便是直接排到軌道上,後來改成了集便式,統一從高鐵的集便系統中抽出來排到城市污水中處理,因此,學生們想到設計一款在高鐵上進行污水處理的集便器,可以直接產生中水並用於高鐵的馬桶衝洗。

鍾灝(左)和小夥伴在整理模型。 新京報記者李木易 攝鍾灝(左)和小夥伴在整理模型。 新京報記者李木易 攝

「這樣不僅能夠節省高鐵的儲水,我們測算後發現也會節省人力和能源成本。」鍾灝向記者詳細介紹了研究背後的實驗原理,他提到,專業老師們也特別重視實用性。「我們的實驗目的就是為了後續能落地。」古恩欣自信地說道。

新京報記者現場發現,大學生們展示的作品多與解決當下物流、交通等方面的實際問題相關,並利用人工智能、無人機、物聯網等新技術解決問題。比如來自陸軍航空兵學院的一個團隊就利用多傳感器信息融合處理、圖像採集系統、物聯網等技術智能識別司機的疲勞和情緒,預防交通安全隱患。「專家評委特別關注應急響應問題,我們也進行了有效性測試,在20毫秒以內就能完成應急響應。」參與答辯的大三學生陸震軒介紹,在研究中,團隊成員吳修業同學還開發了基於物聯網技術的道路交通隱患智能識別與管理系統,可以實時監測道路上各個車輛的運行情況,排查安全隱患。他們都來自該校的「物聯網與人工智能球會」,指導老師楊凱鼓勵他們拿這個作品參賽,併成功走上了決賽的舞台,無論是否能夠在決賽上取得成績,他們都覺得在研究中成長了很多。

大賽分設三個賽道,鼓勵學生進行思考與創作

新京報記者在現場瞭解到,此次賽事分為主題類、綜合類和專項類三個賽道,主題類賽道圍繞「聚焦新質生產力,創新賦能新發展」,針對首都綜合、綠色、安全、智能的立體化、現代化城市交通運輸系統發展需要,圍繞數智賦能、科技創新推動交通運輸新產業、新模式、新動能發展等方面,展示當代大學生的關注與思考;綜合類賽道圍繞交通運輸規劃、建設、運營組織等相關問題,不限主題,鼓勵學生進行思考與創作;專項類「智能車路徑規劃賽道」設置線下實物競賽和線上仿真競賽,從實踐操作和算法策略方面激發學生對智能車發展的思索。

北京交通大學交通運輸學院副院長柏贇介紹,此前,經各高校選拔推薦、評委會初評,最終共有來自北方工業大學、北京城市學院、北京工業大學、北京航空航天大學、北京建築大學、北京交通大學、北京科技大學、北京聯合大學、北京林業大學、北京物資學院、北京信息科技大學、北京郵電大學、北京中醫藥大學、陸軍航空兵學院、首都經濟貿易大學、中國地質大學(北京)、中國礦業大學(北京)、中國人民公安大學18所高校的22件主題類作品、22件綜合類作品、75件專項類作品脫穎而出,進入此次決賽。當日答辯作品內容涉及智慧交通建設、交通組織服務、安全應急調度等交通運輸領域的熱點和難題,展示了一系列創新實用的研究成果。

專家進行現場提問及點評。 新京報記者李木易 攝專家進行現場提問及點評。 新京報記者李木易 攝

「大賽不僅推動交通運輸新產業、新模式、新動能的發展,還促進了學術活動的開展,增強了大學生間的科技交流。」柏贇表示,通過比賽可以培養一批在交通科技領域有潛力的人才,將對學術界和學生群體產生積極影響。通過這樣的平台,學生能夠將理論知識與實際問題相結合,培養大家解決複雜問題的能力。

在當天大賽的閉幕式上,北京交通大學副校長李國岫表示,新一代信息革命對世界交通現代化進程產生了革命性影響,需要以新質生產力推動交通運輸高質量發展。本次大賽立足以智提新、以新提質,圍繞數智賦能等方面展示當代大學生的關注與思考。希望此次賽事可以激發青年大學生科技創新的熱情與活力,鼓勵更多學生投身到科技創新事業中來。未來,大賽將繼續致力於交通領域的科研與服務,激發學生參與科研活動的熱情,提升科研能力,傳承和弘揚交通運輸文化,為交通運輸行業發掘和培養人才,為實現交通強國戰略貢獻智慧與力量。

新京報記者 劉洋

編輯 繆晨霞 校對 賈寧