利安納德交易遲遲未能完成曝光：快艇管理層被停賽致使流程無法進行

　　香港時間9月12日消息，科懷·利安納德什麼時候才能真正結束快艇生涯、加盟多倫多速龍？這是NBA最近幾天最令人費解的問題之一。

　　當地時間9月2日，NBA正式公佈針對快艇薪金帽違規調查的處罰結果。聯盟重罰之後，外界原本認為，拖了數月的利安納德交易應該很快完成，但截至目前，這筆交易依然沒有正式落地。

　　據知名體育記者Sam Amick報導，暴龍、利安納德團隊以及交易中其他重要球員的團隊，目前依然非常確信這筆交易最終會完成，而且預計不會再出現根本性的變化。問題在於，現在似乎不是暴龍在等待，而是快艇方面的管理層調整拖慢了交易進程。

　　今年6月底，快艇和暴龍就利安納德交易達成協議。按照原計劃，快艇將送出利安納德，從暴龍得到布蘭登·英格拿姆、格雷迪·迪克、2個無保護首輪選秀權、2個首輪互換權以及1個次輪選秀權。

　　不過，7月9日，暴龍主動暫停了交易。當時NBA針對快艇的調查仍未結束，暴龍擔心最終處罰可能對利安納德以及球隊後續安排產生影響，因此決定等待聯盟調查結果。

　　如今NBA已經作出處罰，但交易卻仍然沒有完成。最新情況顯示，真正的障礙可能已經轉移到了快艇一方。

　　NBA此前宣佈，快艇籃球運營總裁羅倫斯·科蘭克被停薪停賽6個月。外界原本普遍認為，總經理特倫特·雷登會接替科蘭克承擔更多籃球運營職責，但快艇至今沒有正式公佈新的管理層安排。

　　多位聯盟消息人士透露，快艇已經向交易相關方表示，聯盟處罰對球隊前台管理架構造成的影響，是交易遲遲沒有完成的重要原因。

　　換句話說，現在並不是暴龍反悔，也不是利安納德不願意去多倫多。恰恰相反，利安納德已經開始與暴龍隊友建立聯繫。

　　據報導，利安納德本週正在邁阿密與暴龍球員一起參加類似球隊集體休假的活動。不過，目前他的身份仍然是非正式的，因為交易尚未完成，他在法律和合約關繫上依然屬於快艇。

　　從暴龍方面來看，他們此前最大的顧慮已經隨著NBA調查結束而基本消除。聯盟最終並沒有取消利安納德的合約，也沒有禁止他被交易。利安納德本人被罰款70萬美元，但並未受到停賽等影響。因此，從球員資格和合約層面來看，交易本身並沒有明顯障礙。

　　真正懸而未決的，是快艇自己的管理層。因此，快艇目前需要同時處理兩件事情：一方面應對聯盟處罰以及後續法律問題，另一方面還要重新確定籃球運營部門的領導架構。

　　這也是利安納德交易被拖延的核心原因，當然，目前沒有跡象顯示這筆交易會被取消。