暴龍收到壞消息：尼納特交易仍懸而未決，快艇管理層集體停擺

　　距離 NBA 公佈快艇薪資帽醜聞處罰已經過去近兩週，但科懷・尼納特送往暴龍的重磅交易依舊沒有官宣落地。名記積克・費斯卓透露，核心卡點在於快艇至今還沒有確定臨時球隊管理人，缺少具備授權的高層來審批、簽署這筆重大交易。

　　聯盟的處罰讓快艇高層大面積無法履職：

• 老闆史提芬・波爾默：全年停賽，禁止參與球隊、聯盟一切事務，不會出席紐約舉行的 NBA 老闆理事會會議；
• 商務運營總裁吉莉安・祖克爾：無薪停職一整年；
• 籃球運營總裁羅倫斯・科蘭克：無薪停職 6 個月。

　　按照規則，複雜交易必須經過被聯盟認可的臨時管理人簽字才具備效力，而快艇到現在還沒有敲定人選並獲得聯盟審批，直接卡住交易流程。

　　這筆交易早在兩個月之前就已經口頭達成一致，當時聯盟的調查還在進行中：

• 暴龍得到：科懷・尼納特
• 快艇得到：布蘭登・英格拿姆、格雷迪・迪克；2031、2033 無保護首輪簽；2030、2033 次輪簽；2027 首輪簽互換權

　　暴龍將使用擴展交易特例吃下尼納特 5030 萬美元的年薪。 早在 7 月份，暴龍主動按下交易暫停鍵，目的是規避風險，防止接手之後尼納特被追加聯盟處罰。9 月 3 日聯盟正式公佈裁決，尼納特僅罰款 70 萬美元，合約不作作廢、沒有停賽，理論上交易障礙已經清除，但快艇這邊的管理層人事問題成為新阻礙。

　　快艇方面已經打破沉默，波爾默公開發佈聲明接受全部處罰、繳納罰金。

　　「對於所有和快艇相關的人來說，這段日子十分艱難，對此我由衷感到抱歉。作為主要所有者，我承擔全部責任，為這件事帶來的紛擾與困擾，向球迷、員工以及其他 NBA 球隊老闆致歉。 我們打算翻過這一頁。球隊已經通知 NBA，願意遵守全部處罰決定，罰金也已繳納，繼續向前看。儘管我們對調查報告的部分結論仍持有不同看法，但我不想繼續在此糾纏。球隊老闆的職責是支持聯盟，而不是製造爭端。前路挑戰重重，但我們的決心同樣堅定。」

　　即便球隊已經認罰，但臨時管理人缺位，讓尼納特轉會暴龍依舊處在懸而未決的狀態，全聯盟都在觀望快艇何時完成內部授權，推動這筆重磅交易落地。​